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1、甚至于在功能硬件上，腾势D9还将双排无线充电板、14喇叭丹拿音响以及后排多媒体控制面板等等都是标配，高配车还将增加HUD抬头显示、人脸识别摄像头以及后排液晶屏等等。

2、而且腾势D9的车内配备很多豪华配置，比如第二排座椅不仅造型类似航空头等舱，还自带加热/通风/按摩、电动调节等功能，车内更是标配14扬声器丹拿音响、车载冰箱、车内香氛等高端功能，原厂埃尔法配置都没这么丰富。

3、腾势D9有一个先天优势是背靠比亚迪，且是腾势“股改”之后的第一款车，所有资源集中在这款MPV上，先声夺人，连续2个月销量超过1万辆，这对于一台定价超过30万的国产MPV来说，是值得骄傲的成绩。

4、只需花丰田埃尔法不到一半的价格，便能够买到一台国产高端新能源品牌腾势所出品的腾势D9车型，很显然，大多数人选择了后者。

5、腾势D9 DM-i销量为9734辆，纯电动版本的销量为301辆，共计为10035辆。

1、全系涨价，腾势逆风操作根据腾势官方的说法，这次涨价的车型只有腾势D9 EV版本，但实际上这是一次全系涨价，因为腾势D9 DM-i早在1月1日就已经进行了6000元的涨价，EV版本之所以拖到现在，是因为当时EV版本尚未开启交付。

2、根据腾势官方说法，腾势D9 EV车型全系上涨6000元，3月1日零时之前下定，并且在规定时间内完成签订合同的用户仍可享受原价。那么DM-i车型呢？其实，它早在元旦时就调过价了，同样是上涨6000元。

3、易车讯日前，我们从官方渠道获悉，腾势D9 EV进行了价格调整，三款车型上涨6000元，调价后的最新售价是358-458万元。同时官方表示，2023年3月1日零时之前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响。

4、涨价详情：腾势D9DM-i官方指导价上调6000元。哪吒涨价详情：哪吒S涨幅3000元，哪吒U-II涨幅6000元，哪吒V涨幅4000元。零跑汽车涨价详情：零跑T03全系车型上涨3000元，零跑C11全系车型涨6000元。

5、腾势D9的内饰部分同样运用了不少曲线元素，中控部分很具层次感，有着烤漆饰板、木纹饰板及金属质感的饰板进行点缀，加上大量运用的软料材质覆盖，质感营造十分出众。

从性能的角度来看，岚图梦想家是全系都比腾势D9更出色，最慢零百加速都仅为6s，而腾势D9跑得最快也需要9s。

至于空间部分，岚图梦想家和腾势D9均定位中大型MPV，只不过就尺寸参数来看，岚图梦想家要比腾势D9略大，其中轴距和车宽这两项直接影响车内空间的部分，岚图梦想家都占有一定的优势。

此外，对于高端车型来说，底盘用料与行驶质感如何，同样是关键所在。

腾势D9 此外，可能一台售价20万级的国产MPV，大家不会去揪着行驶质感不放，但当国产MPV走量车型已经比GL8 ES陆尊系列均价更高时，它的用户群体会更在意这台车的行驶质感怎么样。

理论上来说，梦想家的悬架能提供更强的支撑力，在高速行车过程中，悬架会更稳，并线时，车身侧倾也会更小。

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综合来说，腾势D9的销量成功并非是偶然，拥有足够扎实过硬的产品力，才是自身能够立足的基础。而且358万元的起售价，也可以很好看出腾势D9的诚意。

魏牌高山定位新能源中大型MPV，共推出3款车型，售价358-40.58万元，分别为售价358万元的四驱尊贵版、售价358万元的四驱旗舰版和售价40.58万元的四驱行政加长版（配图中的车型为四驱行政加长版）。

易车讯我们从官方获悉，腾势D9将亮相东京车展。作为参考，目前腾势D9的国内售价区间为358-458万元。前脸部分，尺寸巨大的进气格栅内部采用参数化设计，并且周围还带有镀铬饰条进行点缀豪华感较强。