350z改装（350z改gtr）
本文目录一览：
- 1、350Z的改装方案
- 2、350Z这车的改装潜力有多大!
- 3、日产350Z作为竟速车要怎样改装
- 4、极品nissan350z,我很喜欢,改装问题
- 5、尼桑350Z原厂的VQ35发动机的改装潜力有多大?具体说说能到多少马力吧_百...
350Z的改装方案
1、图：在外观方面，这辆350Z安装了日产御用改装厂NISMO出品的套件。在内饰方面，并没有像专业参加比赛的赛车一样，为了轻量化将可以拆除的都悉数拆去，甚至连防滚架也没有安装，只是作出了一些必要的改动，确保安全性而已。
2、轮子很重要钢圈是1000-3000。3千美金算还不错的加上胎什么的也就5000多就下来了 下面图片的车灯要花接近1000块左右（我唯一有把握在350Z上好看的部分）350Z改装不管内外可能要花大价钱而且很难改好看了尤其是roadster。
3、BRZ / GT86和350Z在所有日产车中脱颖而出，但BRZ似乎太大众化了，整个互联网都充斥着BRZ的改装案例，相比较起来，改装350Z的人要更少一些，而且它在《速度与激情》中表现的相当出色，最终350Z以大比分胜出。
350Z这车的改装潜力有多大!
1、传动系统方面，尼桑350Z搭配了一具六速手动变速箱，在刚开始试驾时，笔者发觉离合器似乎稍微重了一些，不过这也是性能车型的共通点，对操控并不会有太大的影响。
2、作为日产一款颇为亲民的跑车，350Z拥有前置后驱（FR）的经典布局，且搭载了潜力巨大的VQ35DE引擎，稍事改装，便可获得可观的动力性能，因此也得到不少改装厂商的垂青，为其推出的改装部件多如牛毛。
3、动力、底盘、车身强化、悬挂、轮胎、刹车等都需要改进。具体看你的预算，350Z改装潜力很大啊。
4、Maxim来自远东，在他眼中，前驱车是没有灵魂、没有潜力的，而投资一辆没有潜力的车，一定不是一个明智的选择，所以，他将目光锁定到了日产车。
5、Z是在R34-GTR停产后独撑日产跑车旗帜的车型，与马自达RX-8在千禧年后日本仅存的后驱跑车精品。此车前置引擎后轮驱动，采用日产享誉的VQ35 5升V6引擎。最大马力280匹（中国版）。
6、操控比较灵活改装潜力比较大毋庸置疑的是高尔夫gti啦自身性能也强最近出了高尔夫6非常有潜力的车，其实福克斯也不错转向模式可以自己调节（舒适，运动，柔和）但改装潜力来看以前的05款rs还不错已停产了，但09款2。
日产350Z作为竟速车要怎样改装
1、动力、底盘、车身强化、悬挂、轮胎、刹车等都需要改进。具体看你的预算，350Z改装潜力很大啊。
2、另外，还有开关面板也改为了简单清晰的碳纤面板，而为了监控比赛中车辆的状况，还安装Defi三联赛车仪表，分别是机油压力、排气温度以及水温表。
3、另外一台日产350Z是DK以及手下都选择的车型，车身的短小造就了它爽快的操控体验，换代产品为370Z韩的Mazda RX7 FD3S，是本集最具人气的一台车，Veilside套件让它提升不少，开着它绕着姑娘的车子漂移，绝对轻松要到电话。
4、在尾部，巨大的尾翼格外醒目，后杠被剔除，取而代之的是造型各异的空力扩散装置，这样的设计可让车辆高速时紧贴地面。这就意味着，如果实现改装之路的话，原厂车拿到手就必须“大卸八块”，而且引擎也得更换。
5、BRZ / GT86和350Z在所有日产车中脱颖而出，但BRZ似乎太大众化了，整个互联网都充斥着BRZ的改装案例，相比较起来，改装350Z的人要更少一些，而且它在《速度与激情》中表现的相当出色，最终350Z以大比分胜出。
极品nissan350z,我很喜欢,改装问题
日产350z是一款小众运动车型，其售价相对较高。根据车型、配件和发动机等因素的不同，该车型的报价可能会有所不同。在二手车市场中，一辆日产350z的价格可能在5万元至5万元（人民币）之间，具体价格取决于车况和公里数。
另外一台日产350Z是DK以及手下都选择的车型，车身的短小造就了它爽快的操控体验，换代产品为370Z韩的Mazda RX7 FD3S，是本集最具人气的一台车，Veilside套件让它提升不少，开着它绕着姑娘的车子漂移，绝对轻松要到电话。
z对我个人的缺点来说 就是有点小 不论是外观还是里面 所以后来换车。外观比较小气 车体流线比较阴柔 其实更适合女人开 车内空间小 我身高185。坐在里面头顶车篷。
年350Z coupe还是roadster？速度性能改装上没什么大的区别但是影响改车身外观 敞篷速度稍慢有限 你想改成什么样？要不补充问题要不加我qq281600090 另外兄台 改车是先从内往外改的。没有从外往里改的。
Nissan 350Z，在国内相对来说那些本田党来说，能见度还是比较低的。而且350Z本身给人的感觉一点也不“烂仔”，而是温文尔雅，正如它的名字——Fairlady Z。
日产350z的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力是比较强的，并且操控也是比较好的。日产350z在全世界范围内受到了无数车迷的欢迎，还有很多改装车爱好者喜欢改装日产350z。
尼桑350Z原厂的VQ35发动机的改装潜力有多大?具体说说能到多少马力吧_百...
尼桑350Z装备5升280马力发动机，最大扭矩363牛·米/4800转/分，而保时捷911carrera的最大扭力370牛·米在4250时即可输出。宝马Z4此款排量为0升，由于只有300牛·米最大扭力，但在3500转时即可输出。
该车前期搭载代号为VQ35DE的5L V6自然吸气引擎，后期则采用VQ35HR（双进气版本）引擎，其原厂马力就达到了287匹。
开350的就得改装。。最起码也要改改外观，要是改动力的话十个 TT都不是对手。。400米以外350完胜TT 400米以内TT可能会赢，四驱加速稍占优势，但速度起来以后就没什么用了。。TT是贵人开的。。是用来显摆的。
Z是在R34-GTR停产后独撑日产跑车旗帜的车型，与马自达RX-8在千禧年后日本仅存的后驱跑车精品。此车前置引擎后轮驱动，采用日产享誉的VQ35 5升V6引擎。最大马力280匹（中国版）。
