汉兰达坡（汉兰达坡事件处理结果）
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汉兰达坡道起步正确操作,求老司机指点
可以先在平路上多作停车起步的右脚练习，将脚掌向左和向右，寻找最适当的踩踏板位置和用力方向；二是为了脚掌的用力方便，可以去掉覆盖在油门踏板上的橡皮套，这样直接踩在铁板上操作起来更具灵活性。
上车前检查车辆停靠以及车身周围情况，确认有无遮挡物，以及小动物等。自动挡车脚踏板有刹车和油门两个，左边是是刹车，右边是油门。在启动汽车之前，首先需要用右脚踩住刹车。
注意前方车辆行驶避免急刹车，与前车保持适当距离，观察好前车的制动灯，急刹车很有可能造成迫尾事故。会车时，特别是在狭小的道路，路面比较窄极易发生刮蹭，在不能确定是否安全情况下，应下车跟司机沟通。
汽车在上坡起步挂挡有异响，是因为离合线调的高，离合踩不到底，调一下离合就可以了。
上坡路定点停车与坡道起步(C1必考) 考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。
那上坡不跟汉兰达是什么意思呢？其实这表现的也是非常的简单，就是说明汉兰达汽车的动力并不太充足。虽然汉兰达汽车外观上看上去非常的具有力量感，表现的也相当霸气，但是实际上动力供应并不是非常充足。
正常情况汉兰达可上坡吗
1、汉兰达可正常爬坡，而且所有的汉兰达7L都上不去20度以上的斜坡，因为7L汉兰达是由前轮驱动的，它本身就达到了2吨以上，所以爬坡时重心放在陡坡上，而后轮又不是驱动轮，任凭怎么加速，前轮只会空转打滑。
2、正常情况下，汉兰达7的动力是足够用的，谈不到强劲。
3、没有网上说的这么玄乎，我跟朋友出远门时就经常开他们的汉兰达，是顶配7的，普通的小坡度是没问题的，当然发动机会比较吃力。
汉兰达上坡辅助怎么用
汉兰达上坡辅助怎么用 汉兰达只需要踩几秒钟刹车。松开制动踏板后，上坡辅助系统会自动保持刹车片2秒，让车主有足够的时间上坡加油。丰田汉兰达没有独立的上坡辅助开关。当汽车系统感应到需要辅助时，它会自动启动辅助系统。
车主只需要踩几秒钟刹车。松开制动踏板后，上坡辅助系统会自动保持刹车片2秒，让车主有足够的时间上坡加油。丰田汉兰达没有独立的上坡辅助开关。当汽车系统感应到需要辅助时，它会自动启动辅助系统。
汉兰达只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。丰田汉兰达并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。
按下按钮或开关，以启用上坡辅助功能。当上坡辅助功能启动后，轻踩油门，车辆会自动向前行驶，同时上坡辅助会自动保持车辆在坡度上不会后退。当车辆到达坡顶或者需要停车时，松开油门，上坡辅助会自动解除。
汉兰达四驱系统是一大亮点，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力。同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）也是汉兰达的一个优点，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有晓避免溜车。
