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雷克萨斯rx350价格（雷克萨斯rx350价格参数）

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1、由于产能的影响，很多地区只能接涨价几万的车，这也导致其销量相对普通。

2、价格方面，2020款rx300低端两驱舒适版，官方指导价38万，不打折，加装修约5万，全部落地加购置税35221，车船税420，强保950，商业险11787和500，合计约42万。

3、价格方面，2020款雷克萨斯rx300两驱精英版，官方指导价38万，优惠没有，加装或者延保要在2万左右，全部落地再加购置税35221，车船税480，强险950，商业险11129，上牌500，共合计47万左右。

4、贵。2022款雷克萨斯rx300典雅搭载的是一台0T的涡轮增压发动机，最大马力238Ps，最大功率170kW，最大扭矩350N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。国VI的发动机使用的是95号汽油，符合国五的环保标准。

雷克萨斯rx350价格（雷克萨斯rx350价格参数）

全新一代雷克萨斯RX，除了是基于TNGA架构下打造外，更重要的是“动力提升”。

动力方面，新一代雷克萨斯RX最令人心动的地方在于，它入门即配备一套由5L+电机所组成的油电混动系统，系统综合功率为250马力，WLTC综合油耗为38L/100km。

从数据上来看，全新一代RX的动力水平虽然没有做到同级拔尖，但也回归到了正常水平，上一代车型动力弱的诟病总算被弥补上了。

而全新RZ则是雷克萨斯首款基于e-TNGA架构打造的，算是雷克萨斯真正意义上的纯电车型。也就是说，全新RZ和新一代RX将形成有效互补，进一步扩充雷克萨斯的电气化产品矩阵，以供更多的消费者去选择。

有一点是可以肯定的，在汽车产业百年未有之变局时刻，雷克萨斯新一代RX在标志性元素上的焕新，依旧遵循着传统和经典的轨迹。

底盘部分，全新雷克萨斯RX其实调得不算软，典型的TNGA架构特点，对于弹跳的抑制相当到位，多余的动作不算多，车身可以稳定而快速的通过起伏路面，完全没有“发飘”的感觉，能给驾驶者较强的信心。

1、。2006款雷克萨斯RX350油箱容积(L)72后备箱容积(L)900-2050发动机型号2GR-FE。06款雷克萨斯rx350长/宽/高(mm)4740*1845*1735轴距(mm)2715前轮距(mm)1575后轮距(mm)1555最小离地间隙(mm)185整备质量(Kg)。

2、它拥有RX350h两驱与四驱版本、RX500h四驱性能版，以及RX450+插电混动版本。

3、它的制动距离为139英尺（44米）。相比于机械制动系统，RX350h采用了液压制动系统和电子控制系统，并搭配了刹车助力器和防抱死制动系统等安全设备，可以提高刹车的灵敏度和稳定性，减少刹车距离，保障驾驶安全。

4、在中国市场，雷克萨斯RX起售价是40.50万元起，一对比就会发现，雷克萨斯RX在国内市场的定位是远高于美国市场的。最终，外媒给全新雷克萨斯RX 350h四驱豪华版打出4分（10分）的评分。

5、所以 RX 450h+可具备达到 309 匹的综效输出马力，RX 350h 则为 250 匹。