无级变速和手自一体（无级变速和手自一体的优缺点）

本文目录一览：

• 1、凯美瑞和雅阁8代在无极变速与手自一体上区别
• 2、无极变速和手自一体的区别,cvt和手自一体哪个好?
• 3、无级变速箱和手自一体变速箱哪个好?
• 4、ecvt无级变速和手自一体哪个好?
• 5、无级变速和手自一体的区别
• 6、无级变速和手自一体哪个好?

凯美瑞和雅阁8代在无极变速与手自一体上区别

无级变速和手自一体的区别如下：结构不同，传动方式不同和油耗不同。无级变速箱没有离合器，手自一体使用的变速箱是自动变速箱带有MT的换挡模式。

八代凯美瑞有两款变速箱可以选择，分别是CVT无级变速箱（模拟10挡）和8挡手自一体变速箱。

凯美瑞这款车使用无级变速会相对比较好一点：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

手自一体和无级变速是两个概念。手自一体指自动变速箱带手动换档功能。无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。一般称为CVT。

无极变速和手自一体的区别,cvt和手自一体哪个好?

手自一体指自动变速箱带手动换挡功能；无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。

无级变速器（CVT）无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。

无级变速箱和手自一体变速箱相对比的话，个人觉得手自一体变速箱会比较好：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

手自一体变速器说到底还是自动变速器的一种，是从CVT、AT、DCT改进而来的。

区别如下：油耗不同，无级变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低；加速连续性不同，无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些；舒适性不同，无级变速箱因其加速比手自一体变速箱加速快。

无级变速箱和手自一体变速箱哪个好?

1、手自一体变速箱的质量会相对比较好：无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。

2、无级变速箱和手自一体变速箱相对比的话，个人觉得手自一体变速箱会比较好：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

3、无级变速比较好。无级变速就是CVT变速箱，它在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高，CVT少了换挡间隔，还更省油一点。

ecvt无级变速和手自一体哪个好?

1、手自一体变速箱的质量会相对比较好：无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。

2、无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

3、这两种类型cvt好。根据有驾网查询得知，CVT变速箱原理与手自一体变速箱不一样，手自一体只能称为自动挡变速箱，自动换挡，实际上是有机械挡位存在的。

无级变速和手自一体的区别

无级变速和手自一体的区别如下：结构不同，传动方式不同和油耗不同。无级变速箱没有离合器，手自一体使用的变速箱是自动变速箱带有MT的换挡模式。

无级变速和手自一体的区别有油耗不同、加速连续性不同、舒适性不同。油耗不同 无极变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低。加速连续性不同 无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些。

结构构造不同 无极变速和手自一体从档位的外形看非常相似，都采用直排挡，但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上。

手自一体跟无级变速的区别如下：油耗不同，无级变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低。加速连续性不同，无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些。

汽车的无级变速和手自一体的区别主要是在不同的结构：CVT没有离合器；手动自动变速器是具有MT换档模式的自动变速器。不同的传动方式：无级变速器由两条或两条以上的专用钢带驱动；手动自动变速器由齿轮驱动。

无级变速和手自一体哪个好?

手自一体变速箱的质量会相对比较好：无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。

无级变速比较好。无级变速就是CVT变速箱，它在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高，CVT少了换挡间隔，还更省油一点。

手自一体变速器有一定的级数，动力损失较小，相较于CVT更适合喜欢享受驾驶乐趣、偶尔开快车的用户。总之，选择CVT还是手自一体变速器，都需要根据个人喜好和用车需求进行选择，没有绝对的优劣之分。

手自一体变速箱的优缺点：手自一体变速箱的优点是，车主可以使用车辆的自动挡模式，也可以切换成手动挡操作，能够增加驾驶员对车辆的操控性。

手自一体、无级变速器两种类型变速器的车辆选择上，从驾驶感上来说无级变速器的车辆肯定是最好的。