1、你的车如果电启动发动机正常转动就不是爆缸,爆缸后发动机会卡死包括启动杆都无法蹬下去。突然熄火你的车只有火花塞损坏可以自己处理下,其他原因必须去售后处理。有条件可以自己换火花塞试下,不能启动就去售后吧。
2、踏板摩托车因为发动机内没有机油而熄火了,这种情况肯定会对缸体、活塞及活塞环等零部件产生伤害,即使不拉缸也会造成磨损,甚至是粘缸等更严重的故障。
3、摩托车行驶中突然熄火,感觉是机器卡死,这种情况有可能是粘缸了,先检查一下发动机内的机油及机油润滑情况,如果是粘缸了,需要更换缸体、活塞、活塞环等件,严重的还要换曲轴,有些甚至凸轮轴和气门摇臂等也会磨坏。
4、也会无法弹起,但不会有踩不动或无法打火现象,也可以挂档捏离合推车起动试试,如果无法推车起动,就还是可能粘缸了,如果能推车起动,有可能只是起动杆机构故障。推车起动很简单,如果自己搞不好,可以找别人帮你推。
5、摩托车打不着,脚蹬也蹬不动可能有以下几种原因:活塞环与发动机缸体爆缸,也就是发动机没有机油润滑,造成气缸体过热,将活塞环融化,然后与缸体融为一体,更换车辆套缸才能解决。
6、摩托车行驶途中突然熄火了,首先可以检查发动机的机油是否有问题,包括是否没有机油了,以及机油是否太少了或油箱太差,机油泵是否损坏,机油滤芯、机油滤网、油道等是否堵塞,因润滑不良造成拉缸或者是粘缸故障。
1、没有,只是声音炸的很响,但发动机基本已经报废了一半。
2、爆缸还是抱缸?爆缸一般可理解为气缸内爆震,这个是常有的事,比如油不好,或者积碳多。最多影响动力,还是可以用的。
3、散热:摩托车温度过高会导致气缸爆炸,所以摩托车的转速不能过高,否则容易使发动机的工作温度超过原设计所能承受的温度。拉缸的原因:发动机长期超负荷运转,气缸温度过高。或者活塞环和气缸的尺寸不合适,比如间隙太小。
4、是指缸体、活塞、活塞环由于缺少油润滑而产生高温摩擦而熔合粘合在一起;散热问题:摩托车温度过高会爆炸,所以摩托车速度不能太高,否则容易使船头发动机的工作温度超过原设计所能承受的温度。
有的因为结构问题,在电启动时声音就是偏大的,但也有的是由于电启动系统零部件有故障造成的,即有些是正常的,有些是不正常的。由于声音问题听不到无法判断,所以需要听到声音才行。
嗒嗒声是气门的声音,如果车热了声音自然会消失,如果车热了声音依旧,说明气门间隙大了,需要调整,调整气门间隙要在冷车的时候进行,气门间隙不能太大,那样会损坏摇臂,也不能太小,那样会启动困难。
发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。
摩托车的发动机声音变大,首先要确定是不是因为排气管的接口或者是接口垫漏气,排气声泄露造成了声音变大,这样的要紧固排气管接口的固定螺丝或者是更换排气管的接口垫。