1、▌特斯拉之怒 却引发众怒?在这个故事里,消费者、拼多多、特斯拉三方,宣布终止交易的,即是占据主导地位的,是特斯拉一方。
2、在这场争论中,各有不同的观点站在拼多多与特斯拉两端,支持拼多多的一方,多数认为消费者在这次事件中是无辜的,特斯拉不应该以“车辆拒交”为理由向拼多多出招。
3、事情的起因是7月中旬拼多多在活动中宣布对5辆特斯拉Model 3车型进行补贴,随后特斯拉官方回应未与拼多多有任何活动合作。
4、第一,对于一些整车厂来说,本身采用的就是直销模式,比如特斯拉就是这样。拼多多是个平台也就相当于一个代理商,本身在拼多多的平台卖特斯拉,就是打破特斯拉的原则,属于公然挑衅。
5、说白了,特斯拉这份声明是为了表达一个意思:我没授权,我没给他们生产,他们有货不关我的事情。 8月14日,特斯拉被曝说拒绝向武汉一位成团用户交付车辆,但拼多多认为这是无理之谈,并支持成团用户维权。
6、换言之,控制了产品终端的售价,就可以最大程度从厂商的角度对品牌形象实施管理。而拼多多则通过补贴的方法希望在这个由特斯拉一手掌握的销售链条上打开一个缺口,这势必会引起特斯拉中国官方的剧烈反应。
而拼多多方面也回应: “已经与商家核实,车子是正品的全新特斯拉,补贴也是真的。
可没想到,一天后,“被拍”的特斯拉亲自下场撇清关系,表示从未与宜买车或拼多多就该团购有任何合作或委托销售,特斯拉大中华区总裁朱晓彤还转发了声明,补了句“大家别上当。
对此,拼多多方面回应:车辆是正品,补贴也是真的。售卖车辆的商家客服也作出回复,称保证售卖车辆为正品。
然而最近的一次“降价”,却让消费者非常生气,这究竟是怎么一回事呢?时间要追溯到7月份,宜买车在拼多多平台推出“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”万人团购活动。
拼多多方面给出的回应为“该活动中售卖的车是全新的特斯拉,补贴也是真的。
特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付车,消费者当然可以维权。这个事件是在今年的七月份,拼多多上有一个名为宜买车的商家发起优惠的拼车活动,这个活动中的车价几乎比特斯拉的官方售价便宜了将近四万元。
实际上构成向我司隐瞒真实下单信息,我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权,您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款。
月26日,秒杀活动开启,5辆特斯拉一扫而空,大家都认为拼多多提供补贴4万元、消费者全款支付218万元裸车价皆大欢喜的时候,拼多多万人团购Model 3活动翻车了。