1、即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了,所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气,目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。
2、雪铁龙世嘉油气两用车在某些方面表现出色,世嘉油气两用车的舒适性和减震性能相对较好。这款车的油耗较低,经济实用。世嘉油气两用车在安全性能方面表现较好,这是同级别车中安全性能最高的车。它采用了独特的后轮随动转向技术。
3、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
4、好。好操作。雪铁龙世嘉两厢跑高速操控优越,非常稳定,出色的耐久性能,由于质量干净、结构紧凑,惯性较大、操控更加可靠。舒服。
1、雪铁龙世嘉有两款发动机,一款是6升排量的TU5JP4高性能发动机,另一款是0升排量的EW10A发动机。对于这两款发动机的参数,以下来具体说明。
2、东风雪铁龙新世嘉是什么发动机 雪铁龙世嘉有两款发动机,一款是6升排量的TU5JP4高性能发动机,另一款是0升排量的EW10A发动机。这两种发动机的参数将在下面详细描述。
3、雪铁龙c4世嘉一共使用了两款发动机,一款是2升涡轮增压发动机,另一款是6升自然吸气发动机。2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机。雪铁龙c4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车。
4、C4世嘉采用两款发动机,一款是2升涡轮增压发动机,一款是6升自然吸气发动机。2升涡轮增压发动机为三缸发动机。该发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6AT变速器。
5、L16V电子节气门TU5JP4发动机。根据查询东风雪铁龙官网得知世嘉采用的是6L16V电子节气门TU5JP4发动机。
雪铁龙世嘉质量还不错。根据第三方车辆故障投诉平台的车质网,2016款雪铁龙世嘉的故障投诉有83起,2016年这款车的月均销量在2000台左右,所以看起来车辆投诉量并不算多。
三厢世嘉的底盘比较好,悬挂调教的风格较为硬朗,转向较为精准,刹车响应灵敏,这些使这款车操控还是不错的,我开这款车跑山路,极限还是挺高的,如果不是轮胎承受不了,表现还会更好。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错,喜欢的话可以入手:C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合,涡轮在1000转时将介入,驾驶者踩下油门,就能感受到T动力介入的动力输出。
性价比高。15款雪铁龙世嘉秉承了法国系的特点,最低配置仍然有定速巡航、倒车雷达、限速等功能。价格相比于同等车型便宜,性价比极高。配置丰富。
标致308与雪铁龙新世嘉内饰哪个更精致我们都知道法国设计总是朝着个性发展,雪铁龙新款世嘉的内饰就很好的展现了法国人的个性化设计,但是同样法系设计的标致308的内饰就展现出了更加浪漫豪华的一面。
注重大气时尚,而新世嘉更注重运动表达。标致308和雪铁龙新世嘉在尾部都有不错的亮点:新世嘉的尾部相比老款世嘉没有太大变化,但立体感和层次感变得更加丰富,尾部的流畅度也比308更好。
对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉,虽然世嘉的销量水平和朗逸这样的热门车型无法同日而语,但是如果308都比不过世嘉的话,那么相信属于前者的明天就不知道是哪天了。
标致308和世嘉相比,个人认为是标致308相对好一些,因为标致308车型相对保有量大,维修保养便利性方面相对更有优势。
标致308的油耗可能会略低于雪铁龙世嘉。世嘉的油耗为:7L--6L,而标致308的油耗为:1L--2L。对比之下,标致308的油耗低一些。
二手车世嘉和308相比个人认为还是标致308相对好一些,因为308相对保有量大,维修保养便利性还有保值性方面相对更有优势一些。