当前位置:首页 > 新车报价 > 正文

起亚k5评测(起亚k5评测视频)

本文目录一览:

近5米大车油耗仅5L/100km,这款新车太绝了!

1、至于油耗方面,它城市油耗为23L/100km,高速油耗为61L/100km,综合油耗则是只有00L/100km。作为对比,海外凯美瑞混动综合油耗为11L/100km,本田雅阁混动为90L/100km。

2、另外,这套插混系统不仅仅是性能出色,在能耗上也控制得相当出色,WLTC工况综合油耗仅2L/100km,匮电状态下油耗也仅55L/100km,相比燃油版车型的119L/100km要低不少。

3、参考搭载同款动力总成的UNI-T的车主实际油耗数据,小智预估长安欧尚X5的实际油耗约为5L/100km,这样的油耗对于一台紧凑型SUV而言着实算不上优秀。

4、根据官方数据?,新车的综合输出功率达到了270kW(367Ps),峰值扭矩可以达到700N·m,在0-100km/h测试中,官方完成时间是7s,百公里平均油耗5L/100km左右。

5、易车讯日前,长安汽车正式发布UNI-KPHEV车型的新车官图。新车造型上与燃油版车型保持高度一致,动力方面将搭载蓝鲸iDD混动系统。新车NEDC综合油耗0.8L/100km,匮电油耗5L/100km。

6、而6T的涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本,其中低功率版本最大马力为190匹,高功率版本最大马力为204匹,与之匹配的均是7速双离合变速箱,百公里加速的时间仅为6秒。

评测起亚K5插电混动乘坐空间怎么及k5插电混动变速箱怎么样

1、除了乘坐空间好以外,K5插电混动的乘坐感受也挺不错,它的座椅填充材质很柔软,坐垫也没有故意缩短来衬托空间大,整个大腿能被承托起来,而且,它的靠背倾斜角度也比较大,所有东西综合在一起,坐起来确实很舒服。

2、起亚K5插电混动版车尾全系采用隐藏式排气,并在保险杠下方加入了镀铬装饰,相比普通版车型更加稳重大气。

3、混合动力版K5由4升ThetaII汽油发动机和30千瓦电机驱动,配备六速手自一体变速器。官方城市百公里油耗7升,高速路油耗9升。如果你不仔细观察起亚K5插电式混合动力车,你会发现很难发现它是一款插电式混合动力车型。

4、质量问题,起亚K5的质量问题多为异响,其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶,主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足

1、同价位车中动力十足,起亚K5凯酷支持多种动力组合,15T的发动机是经过先进技术调校出来的,深踩油门,推背感随之即来起亚K5凯酷20T匹配8AT变速箱,加速平稳,后劲十足,丝毫没有顿挫感凯酷除了主打动力之外,还有智能。

2、起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时,K5凯酷 0T发动机的动力没的说,它不是那种很蹿的灵敏型设定,因为它具有相对充足的动力储备,并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。

3、K5凯酷搭载了同级车少有的双15英寸的液晶仪表和中控智能大屏,整体看上去科技感十足,车辆功能和众多娱乐应用被集成其中,搭载起亚和百度联合开发的百度智能互联0系统,不仅画面质感强,而且功能丰富。

4、外观。一眼看去,全新K5凯酷更加年轻运动。新车采用了起亚最新的家族设计语言,整车造型比前代车型更圆润优雅。与此同时,车身采用了大量线条进行修饰,营造出了棱角分明的肌肉感。全新K5凯酷的前脸扁平而低矮。

5、除澎湃的动力表现之外,凯酷(ALL NEW K5)搭载的第三代i-GMP平台也赋予了很大的帮助。底盘悬架采用前麦弗逊+后多连杆的搭配,整体对于路面的颠簸滤震效果出色,让乘坐舒适性有所保证。

6、本次试驾的车型为K5凯酷的5T+7速双离合变速箱动力版本,其实这不是买买君第一次试驾全新一代起亚K5这款车。

东风悦达起亚K5质量怎么样?

你好,起亚K5总体来说还不错,故障率很低,保值率中等,它跟索8差不多,两款可以对比一下。

首先,我们需要说的是,起亚K5的整体质量还是相对不错的。事实上,从用户的反馈来看,这款车子的质量在同类车型中算是比较出色的。大多数用户都对K5的动力、操控、舒适性等方面都给予了好评。

综合来看,东风悦达起亚K5的质量可以说是非常不错的。它在各个方面都表现出了非常高的水平,不仅具有出色的做工和质感,还拥有强大的动力、结实的车身以及丰富的电子设备。

悦达起亚k5的质量非常不错,并且凭借其可靠的质量,受到了市场的认可,销量挺不错的起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型即将在2011。

不到21万能买到顶配中型车!这样韩系车底盘如何

1、总的来说,全新索纳塔的底盘质感让人满意,相信K5凯酷一样不会太差。新平台的两款中型车给现代和起亚开了个好头,未来韩系能否再次赢得早期的辉煌成就,或许是有可能的。

2、韩系车的底盘韩系车的变速器和发动机也是比较有优势的。

3、因为两款车采用了相同的平台打造,所以它们的底盘结构也基本一致,只是调教的略有差别。它们同样为前置麦弗逊式独立悬架和后置多连杆式独立悬架,两款车主打的也是舒适性和行驶稳定性,在运动方面并不出色。

4、在价格上,君威188-298万元的价格区间要比迈锐宝XL高出了一截,但好在它在终端上依旧有着3万元左右的优惠。如果你是追求个性的年轻消费者,指导价288万元的GS 28T精英型在优惠后裸车价也是低于20万元的。

本站非盈利性质,与其它任何公司或商标无任何形式关联或合作。文章来源于互联网,收录在此只因其美好,鸣谢原创者。如有冒犯或侵权,请联系我们立即删除 QQ: 83115484