埃安汽车买了后悔死了（2023口碑最好的纯电动汽车）
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“网约车之王”的广汽埃安正进入尴尬期
1、同比亚迪一样，埃安也是如今网约车里的主力品牌，20万以内的产品售价，续航和质量表现不错，让其成为网约车司机眼中的性价比之王，并推动其在不到3年的时间里，成为造车新势力中销量表现最佳的新能源品牌之一。
买新能源汽车要慎重!
1、再说安静，这里的安静是指高速行驶的过程中，低速状态电动车并不是很安静。这是由于电动车的电机在启动加速的过程中会产生非常刺耳的噪音。当速度起来之后，这种噪音会消失。
2、● 电池质保 作为一辆新能源汽车最核心的就是电池组，电池组在维修起来费用较大，国家也针对电池质保给出严格政策要求：8年或12万公里。
3、新能源汽车电池容易衰减、容易坏电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。
开了4年纯电动汽车,谈谈7点真实的用车感受
第一点，整车设计得很漂亮，内饰也运用大量软性材质包裹，空间表现那是相当哇塞，静态体验绝对物超所值。驾驶感受，车型非常舒适，6秒多的提速，动力没的说。
驾驶感受好，电动车动力输出快，低速扭矩大。还有像需要在午餐时间在工作中小睡的人。现在天气暖和了，与其睡在公司的椅子上，不如平躺在车里。开着空调在车里睡很舒服，燃油车就不行。
如果有这种想法，奉劝你不要买。油价居高不下，很多人看到纯电动汽车1公里花费还不到1毛钱，开始蠢蠢欲动，也想入手，目的很简单，就是想省钱，但我想说，真实情况和想象是有很大差距的，简单来算一笔账就明白了。
我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！ 其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。
开了3年的新能源车，真实用车感受如何？虽然新能源的推广速度很快，纯电动汽车的保有量已经达到493万辆，但还是有人存在顾虑，在硬件和电池性能方面都没有太大的突破。这对大多数人来说确实是一种负担。
广汽埃安AIONVPLUS购车指南:营销噱头为何不值得买
值得注意的是，2024款AION V Plus全系都采用了弹匣电池技术，但是动力电池类型分为磷酸铁锂和三元锂两种，电池容量从537kWh-80kWh。
我们可以把AION Y PLUS视为改款车型，新车主要针对内外设计及功能配置进行调整，同时价格有着一定上涨。
行车视频限制根据查询广汽埃安vplus车辆信息了解到，视频设置在“行车视频限制”中，关闭后就可以在行驶中观看视频了。
可能是考虑到成本因素，广汽埃安Y的车内使用了大面积硬塑料材质进行覆盖，坐进车内能够感受到较为浓郁的廉价气息。虽然说埃安Y的定位较为低端，但在13-18万元的价位下比埃安Y档次感强的车还是非常多的。
广汽新能源AIONV埃安V缺点方向盘遮挡部分仪表盘，仪表盘屏占比低，常用物理按键偏少，3080%快充时间较长，方向盘有虚位，刹车不灵敏AionV整体造型沿袭了家族的现有产品，那富于流线的造型以及曲面的运用都让它的运动。
