日系车改装（日系车改装潜力）

本文目录一览：

• 1、90车圈回忆——日系经典车改装篇(上
• 2、jdm是什么意思
• 3、深受改装迷青睐的三款日系车,都是横货,哪款你最爱?
• 4、90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)
• 5、日系改装车和德系改装车各自有哪些特色?

90车圈回忆——日系经典车改装篇(上

1、当你拥有一辆车的时候，我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。

2、如果您碰巧拥有一辆NA1 NSX，并希望对它进行外观上的改造，那么Liberty Walk的车体改装套件是完美的选择之一。

3、讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。

jdm是什么意思

1、jdm的全称是日本国内市场，指的是日本国内市场，也可以称为日本的玩车文化。有些车迷，为了让自己的车有jdm风格，基本上把自己的轮毂、刹车、排气、外观套件都换成日系风格。

2、jdm的全称为Japanese Domestic Market，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。一些车迷为了使自己的车有jdm风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。

3、JDM是一个多义词，所指的意思分别是：JDM指的是一种车辆制造标准：JDM即日本国内市场。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。

4、JDM，即日本国内市场（JapaneseDomesticMarket），是一个常常出现在汽车爱好者和改装圈的词语。它指的是日本国内销售的汽车和零部件市场。

5、JDM是日本国内市场(日本国内市场市场)也就是说，为日本国内市场制造的车辆和零配件，有时也指汽车、摩托车爱好者聚集的地方。日本国内市场和日本国内模式有着相似的含义。

6、jdm的意思是指的是日本本土的商品销售市场，是“日本国内市场”（Japan Domestic Market）的缩写。jdm起源于日本汽车产业，其最初用来描述在日本本土销售的汽车和零部件。

深受改装迷青睐的三款日系车,都是横货,哪款你最爱?

impreza翼豹——斯巴鲁sti 翼豹是一款拥有者纯正赛车血统的车型，以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩，也正是上述EVO的最大竞争者之一了。

尽管日系车玩起Hella Flush依旧相当出色，但高尔夫同样则是不少姿态玩家的首选。气动避震、大J值抛边轮毂、大倾角外八，即使停在街边，它一定都是整条街最靓的仔。

思域比卡罗拉更加保值，性价比很高。全新思域5T车型在外观方面挺容易区分的，高配两款车型配备LED前大灯，17英寸铝合金轮圈，低配两款车型为卤素大灯，16英寸铝合金轮圈。

YARiSL致炫：官方指导价：88-38万。级别：小型轿车。致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。

答案很明显了，他们当然也爱开自己的“国产车”啦！我们也可以来看看2019年日本汽车销量排行版：丰田占比销量最多，除此之外，还有日产、本田，以及虽然没上榜前十却也卖得不错的铃木、大发等等。

前后风冷盘式+ABS防抱死制动系统，BA辅助制动系统，自动防盗装置！刹车：加速偏弱或许对一些人来说不是问题，而刹车无论如何都不能含糊。这一点上普拉多的表现得很称职。

90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)

讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。

第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。

对于改装240SX这款车可以为以后的改装爱好者提供一个很好的案例。240SX前期的车型搭载的是单顶置凸轮轴KA24E发动机可产生的动力为140hp；而后期车型为它提供的是双顶置凸轮轴的KA24DE发动机比之前的发动机提升了20hp。

RX-8原本的外观已经可以称之为经典，所以我相信大多数车主都不忍心在它身上动刀。Chris选择为它装上全套MAZDA MPS包围，回归本源才是JDM最终的归宿。

日系改装车和德系改装车各自有哪些特色?

1、日系车的特点：外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。

2、德系车：保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。皮实耐用几乎成了德系车的代名词。大多数车型的外形设计比较硬朗，棱线分明。

3、在这方面，德国卡车更为典型，例如，一汽大众成都，青岛等植物使用六序冲压生产线，从而确保车辆的车身更敏锐，身体太黑了。日本汽车的干燥体覆盖往往是圆形的，因此它主要是在生产四个序列冲压和五序冲压的过程中。

4、日系车省油、故障率小适合家用（大部分车型，像普拉多，陆巡除外），日系汽车普遍的特性是技术较为保守，稳中求进，品质控制较欧美品牌做的要好，同时工程成本也是精打细算，以前很多被黑德系车底盘调教偏硬一些。

5、日系车一般车漆薄隔音差，60万级别之下的日系车型，没有几款是隔音效果比较好的。这里边，本田车型尤其是隔音比较差的代表，十代雅阁的顶配车型甚至都加装了主动降噪，隔音效果都比不上大众高尔夫。

6、日系车 日本国家国土那么小，日系车传达出来的感觉也是经济实惠适用。日系车的稳定性表现比较出色，很少会出现发动机的问题，价格上也比较容易接受，但是在做工上就比较一般，没有德系车那么的厚重，会给人感觉安全性一般。