福特电马8-1上线福特商城（福特电马什么时候上市）
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福特电马是全球车型吗
电马是由福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，其中GT版本采用前后双电机布局，最大输出功率达359千瓦，零百公里加速仅65秒。
福特电马、特斯拉Model X以及雪佛兰BOLT位列榜单5名，即便进入前5，但这3款车和特斯拉差距明显，排名第三的福特电马也不过75万台，还不及Model 3的零头。
随着新车的下线，福特电马工厂迎来了升级。其计划在2023年时，将在全球37个国家销售（上市首年为22个国家）。
电马是什么车
1、在新能源时代，福特为了延续福特野马的辉煌，顺势推出了一款名为福特电马Mustang Mach-E的纯电动中型SUV，如今该车中文名为电马。“野马”变“电马”，福特电马Mustang Mach-E的综合性能到底如何，让我们一探究竟。
2、有意思的是，福特电马MustangMach-E在这四款配置车型当中，它的动力及续航都是有所不同的。
3、没有。福特电马没有燃油车，福特电马前身是福特MustangMach-E，是福特在中国专门成立的电动车事业部推出的第一款车，截止2022年12月15日该款车是没有燃油版的。
4、福特电马从福特中国划入长安福特，看似是左手倒右手，但这仍然是福特内部的一次重大调整。中国市场的庞大体量与特殊性，需要福特做出具有针对性的变革。自8月1日起，长安福特正式接手福特电马电动车在中国市场的运营业务。
5、那这款顶着“Mustang”名号的电马到底怎么样？此次北京车展，小志也是在福特展台进行了静态实拍。虽然采用的是纯电的全新架构，但是Mach-E依旧保留了Mustang的肌肉线条，整体力量感十足。
6、福特电马是由福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，而后者从1966年起连续四年击败法拉利拿下勒芒24小时耐力赛最高组别冠军。
厚积薄发,归并福特电马,长安福特未来可期
长安福特增速的加快，是市场看到了长安福特本质的体现。其本质就是为用户的需求提供价值，长安福特将这种价值转化出来的的就是事实上的销量增涨。并且在厚积之后长安福特正在徐徐的将重拳打出，似慢实快。
所以，将福特电马交由长安福特接手，其实也是一个无奈之举。8月1日，传闻已久的“调整”正式官宣。福特电马正式交由长安福特“掌管”。
自8月1日起，长安福特正式接手福特电马电动车在中国市场的运营业务。此次福特电马归并长安福特，还实现了福特电马在中国业务的产供销一体化。
长安福特方面表示，此次福特电马的归并不是简单的“1+1”，而是通过实现福特电马在中国业务的产供销一体化，把长安福特的品牌、渠道、经销商等积累和福特电马的产品操控优势、赛场基因和精神文化相结合，实现“加电提速”的指数效应。
可相比一直有些保守，甚至固执的其他合资企业，亦或是新、老势力，长安福特以自建新能源“第三势力”的改革深度，率先拉开了转型的序幕。
同样，当福特在中国电动化转型面临压力时，福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）表示，他将调整在华投资策略，未来福特在中国的业务投资将变得更少、更集中。
