为什么那么多人退理想L8（理想为何）
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试完蓝山拔草理想L8,北美用户羡慕国内中大型SUV内卷
1、理想L8虽然在三排座SUV最容易出问题的一项——第三排坐姿方面还不错，坐高足够，哪怕以我86米的身高也可以接受，但整车纵向空间明显不足，以我的身高，即使前两排调节至将将够用的水平，第三排仍是会顶腿的。同时第三排也会顶头。
2、蓝山无论主动安全还是被动安全，均比理想L8做得更出色。显而易见，传统造车实力派无论是对用户需求的洞察还是技术研发的先进性上都更为透彻，魏牌也是不惜提高造车成本也要为用户建立起更加强大的安全堡垒。
3、在内卷严重的高端新能源汽车市场，随着魏牌旗下全新中大型SUV——魏牌蓝山DHT-PHEV的推出，或许将成为30万元级豪车新能源SUV车市场搅局者，让混战的车市的格局变得明朗起来。
4、总的来说，魏牌蓝山对于理想L8来说，最大的优势应该是在动力总成上，油电同驱，会带来更为出色的油耗表现，而理想L8的话，目前还面临同门兄弟理想L7的挤压。所以魏牌蓝山是有机会取代理想L8在中大型6座SUV细分中的地位的。
5、万左右的实力家用SUV车型中，蓝山比理想L7更全面，可以应付更广阔的家用场景；蓝山比理想L8更懂消费者需求，可以带你去到更远探索秘境；蓝山比传统竞品更了解国人用车痛点，智能与舒适不再是“鱼与熊掌”。
6、蓝山在车身尺寸上非常有优势，长宽高分别为5156x1980x1805mm，轴距去到了3050mm，其中决定着三排SUV有效乘坐空间的轴距，蓝山比理想L8要长足足45mm。 但这并不是蓝山能吊打理想L8的点。
理想L8靠谱吗?驾驶体验如何呢?建议不建议买?
车辆本身的品质和可靠性还是没有经历时间考验的。此外，理想L8这款车的馈电油耗也比较高，经济性并不好。馈电状态下，发动机的声音还是蛮大的。
不建议买理想L8，是因为性价比不高。根据真实车主反馈，理想L8，选择燃油优先模式时，日常行驶油耗保持在百公里7L左右，而在动力缺失状态下，车辆百公里油耗会上升到8-9L。
理想L8和理想L9，买理想L8好。理想L8与理想L9动力系统相同，都采用了5T的四缸增程式发动机和前后双电机组成的动力系统，最大综合功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米。
舒适性相当不错。同时，理想L8方向盘电子助力转向调教轻盈，手动驾驶毫无压力，开起来很灵活如果从驾驶体验和舒适度方面，我本人还是非常推荐的，近两年理想的销量也是处于遥遥领先的位置，脱颖而出自然有他的道理。
为什么不建议买理想l8
1、不建议买理想L8，是因为性价比不高。根据真实车主反馈，理想L8，选择燃油优先模式时，日常行驶油耗保持在百公里7L左右，而在动力缺失状态下，车辆百公里油耗会上升到8-9L。
2、之所以不建议买理想L8，是因为性价比不高。理想L8采用了最新的家族式设计语言，可以看到新车前脸整体造型与理想L9保持高度一致，整体造型简洁大气，进气中网采用了贯穿式设计，内部采用了横向黑色格栅。
3、理想l8的缺点，主要是馈电油耗比较高，经济性并不好。理想汽车是造车新势力，成立时间并不长，理想l8 Pro和理想l8 Max两款车型价格属于豪华中大型SUV区间，但其影响力并不如BBA，因此缺少市场认可度。
4、比亚迪、福特和别克的三款车型，在正面低速碰撞测试中气囊误起爆，导致在这个项目中表现还不如理想L8，只得到最低的P评价。
5、理想L8悬架结构为前双叉臂、后五连杆，可以精确定位车轮姿态，双叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，有效控制转弯侧倾，变道很稳定。
6、舒适性相当不错。同时，理想L8方向盘电子助力转向调教轻盈，手动驾驶毫无压力，开起来很灵活如果从驾驶体验和舒适度方面，我本人还是非常推荐的，近两年理想的销量也是处于遥遥领先的位置，脱颖而出自然有他的道理。
