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欧版捷达(欧版捷达五代16FSI技术)

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新速腾跟国外六代捷达配置上有什么区别

1、外形 速腾的外形与捷达相比不是在同一时代的车型 2 制造工艺 速腾的制造工艺非常精湛 从8T到6 全车型都采的 是大众的激光焊剂技术 车身十分坚固。捷达只采用普通 的点焊工艺。

2、区别:速腾、捷达它们都是大众(volkswagen)旗下的车型,逐渐由捷达(JETTA)发展为宝来(BORA),现发展为速腾(SAGITAR),其实它们就是同一车系的不同代车型,在国外,新车型推出,旧车型就会退市。

3、速腾。捷达使用的是EA211发动机,速腾使用的是EA111发动机,耗油量很低。捷达百公里加速为10秒,而速腾百公里加速为8秒。

4、空间不同,捷达轴距2604mm,速腾轴距为2651mm,速腾空间上稍有优势。

天津捷达和长春捷达区别

1、捷达和大众捷达的区别,首先是品牌的不同,捷达是从大众分离出来的一款独立的子品牌车型,而大众捷达是大众旗下的一款紧凑型家用车辆。

2、但是对于发动机来说,产地也略有差别。一汽捷达的发动机的产地是长春,上海大众捷达的发动机产在上海,德国大众捷达的发动机则是产自美丽的德国慕尼黑。

3、捷达发动机产地 但对于发动机来说,原产地也略有不同。一汽捷达的发动机起源于长春,上海大众捷达的发动机起源于上海,德国大众捷达的发动机起源于美丽的德国慕尼黑。

4、捷达王使用的发动机是丝杠20气门的,普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门,所以这款车的发动机动力是更强的,有很多车友是非常喜欢捷达王的。

各位同学们,据报道说2011年年底那个新速腾(捷达6NCS)将会上市销售,那么...

新款速腾也就是第六代捷达(国内代号NCS),已经在国内引进,目前正在一汽大众的成都新厂进行试产,估计要到今年11月份才能正式上市。

速腾(捷达五代)下一代(第六代),内部代号是NCS,一汽大众成都工厂生产。车型早出来了,但是大众车路试大概都要1年多。下半年~年底上市。

不过一汽大众到现在也没有为新一代捷达做一个精确的市场定位,到底是要代替速腾,还是和速腾同期共同销售,这是个问题。

唔、这样的,这款车是第六代捷达。但是在国内上市是以速腾的名义上市的。所以,一汽大众的ncs和欧洲大众的捷达没区别。准确来说ncs本质是捷达 (第六代捷达嘛),但是和目前意义上的捷达和速腾都不同。

月20日,一年一度的年终汽车盛会——第十二届中国(广州)国际汽车展览会隆重拉开帷幕。坐拥华南基地主场优势,一汽-大众以东道主的姿态携全系车型重装登场。

想入手捷达,但捷达已经成为品牌了,还值得买吗?

1、中国的捷达是拉皮特供车,而新速腾才算是根红苗正的欧版Jetta,因此捷达不值得购买,将要上市的新速腾才值得购买。

2、值得买。捷达在二手车市场上的价格低,而其性能和配置在同等价位的车型中却相当出色。因此,购买捷达二手车可以获得高的性价比。捷达作为一款经典的德系车,其制造工艺和质量控制都非常出色。

3、当然了,最近捷达已经独立成为一个品牌,从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说,算是很新了。

4、那么捷达品牌真的不值得购买吗?事实并非如此,如果你对所谓的大众情怀并不感冒,只是想找一辆品质靠谱,价格合理的家用代步车,那么捷达VS5也许非常适合。

欧版还有捷达吗

当然,还有一系列的手动自动变速箱可供欧洲消费者选择。另外,欧版车采用电动机械转向系统作为标准配置。尽管欧版捷达在外部构造的改进上很有限,但是欧洲买家却能在质量、做工上感受到生产商的良苦用心。

对于这个问题我们可以发现,大众为欧版JETTA定名:JETTA EU Version,强调的是欧版,言下之意就是确定北美版才是接替五代JETTA全球市场的产品,而欧版车型则是第六代JETTA的一个版本而已。

没有了。老捷达是一汽大众公司生产的轿车,在一汽大众公司的简介中可知,老捷达采用的是方盒造型,截至到2023年6月14日,该轿车已经停止生产了。

中国的捷达是拉皮特供车,而新速腾才算是根红苗正的欧版Jetta,因此捷达不值得购买,将要上市的新速腾才值得购买。

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