轮胎爆炸（轮胎爆炸是物理变化吗）
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车胎爆炸是物理变化还是化学变化
车胎爆炸是物理变化。这是因为车胎中的气体压强太大，超出了车胎能承受的压力范围，车胎就发生了爆炸，这里所说的爆炸只是车胎的形状发生了改变，车胎破裂了，它的化学成分并没有变化。
爆炸是化学变化，因为物质的分子结构发生变化。爆胎是物理变化，当容器内外的压强不等，超过一定程度，就通过爆开以达到内外压的平衡。
其强度承担不了瞬间的巨大载荷，而发生爆炸！轮胎高速高负荷运转，其内部的分子间的内摩擦产生大量热量，或收到外部加热，内压急剧增大，同时轮胎部件在高温下强度降低，从而使轮胎瞬间爆炸！所以。
问题二：车胎爆炸是物理变化还是化学变化 物理变化 因为车胎爆炸的原因是车胎内部气体体积膨胀，并没有形成别的物质 问题三：轮胎在什么情况下一定会爆炸 “汽车轮胎防爆安全产品”可以有效地防止轮胎爆炸。
车胎爆炸是物理变化。车胎爆炸是因为轮胎内气体压强大于轮胎所能承受的压强而发生的爆炸，整个过程中并没有产生新物质，只是外形发生了变化，所以车胎爆炸属于物理变化。
当然是物理变化，这种爆炸是由于轮胎内气压增加引起的，过程中无新物质产生。这和你吹破个气球是一个原理。有无新物质生成是化学变化和物理变化的区别所在，也是判断其的直接标志。
车胎爆炸是物理变化还是化学变化?
1、车胎爆炸是物理变化。这是因为车胎中的气体压强太大，超出了车胎能承受的压力范围，车胎就发生了爆炸，这里所说的爆炸只是车胎的形状发生了改变，车胎破裂了，它的化学成分并没有变化。
2、车胎爆炸是物理变化。车胎爆炸是因为轮胎内气体压强大于轮胎所能承受的压强而发生的爆炸，整个过程中并没有产生新物质，只是外形发生了变化，所以车胎爆炸属于物理变化。
3、爆炸是化学变化，因为物质的分子结构发生变化。爆胎是物理变化，当容器内外的压强不等，超过一定程度，就通过爆开以达到内外压的平衡。
4、其强度承担不了瞬间的巨大载荷，而发生爆炸！轮胎高速高负荷运转，其内部的分子间的内摩擦产生大量热量，或收到外部加热，内压急剧增大，同时轮胎部件在高温下强度降低，从而使轮胎瞬间爆炸！所以。
卡车轮胎爆炸的威力有多大?
轮胎爆炸威力的大小，曾有专家认为：轮胎胎压为10kg/平方厘米（也就是接近10个胎压），相当于80米高的水柱底部所受到的压力。
普通轮胎的胎压是5个大气压。大货车胎压需要达到7至10个大气压才能长久运货，这样的车胎如果在极端压力下产生爆炸，不仅会给当事人带来极大的身心损害，甚至有可能造成意外安全事故的出现。
普通净重两吨小轿车的轮胎标准胎压是5个大气压，大货车的正常胎压为710个大气压，甚至超过10个大气压。也就是说一辆货车轮胎的爆炸威力，相当于80多米深的水压对人体造成的损害程度。
卡车轮胎为什么会爆炸?
1、是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。是轮胎气压过高。
2、轮胎超出公里数老化；刹车系统过热；轴头轴承烧死等，重型卡车高速行驶克服摩擦力做功，轮胎内气体的内能增大温度升高、压强增大，压力增大，当压力超过轮胎的承受能力时发生爆炸.理念：检查轮毂，定期保养。检查轴承。
3、气压过大、温度过高、负载过大、轮胎老化和质量不过关。
4、汽车在行驶过程中，可能会因某种原因出现爆胎情况，尤其是在高速上，轮胎爆炸问题更容易出现。
5、轮胎充气过度 为了提高汽车的装载能力，一些司机在充气时喜欢超过标准轮胎压力。可是，这会加速轮胎磨损，从而增加爆胎的可能性。因为轮胎压力太高，轮胎帘线张力增加，加速了轮胎帘线疲劳过程。
6、爆胎的原因主要有：一是异物卡进轮胎。轮胎内部的气压要远远高于外部，这样轮胎才能保持圆润。所以如果有异物在轮胎上切一个小洞，轮胎就会像气球一样爆炸。二是车辆胎压过低。事实上，轮胎与地面之间的摩擦是不断发生的。
轮胎爆炸是怎么回事
轮胎爆炸的原因是： 高温； 2超载、超速； 路况不好； 4轮胎气压不足 ；轮胎有内伤或轮龄帘布层有气泡；轮胎表面过度磨损或受到油类腐蚀；劣质轮胎；对轮胎保养不到位。
导致轮胎爆胎的原因：超速及长时间行驶，导致轮胎温度过高；胎压异常；轮胎过度磨损、老化、开裂；气温高与气压是相联系的，在温度高到一定程度时会导致胎体过薄而爆胎。
胎压低：如果胎压过低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。如果再加上车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
汽车轮胎爆炸的原因如下：是出行前未对车辆进行安全检查 ，胎侧胎冠带伤 ，车辆在高速行驶中发生爆胎。是轮胎花纹磨损严重 ，未及时更换。
轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎 这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。轮胎表面过度磨损导致爆胎 许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题。
