特斯拉回应数据泄密风波（特斯拉回应数据泄密风波女儿出嫁在父母卧室里可以吗）
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“Autopilot差点要了我的命”
年5月26日，德国《商报》(Handelsblatt)发表一篇名为《我的Autopilot差点要了我的命》文章称，一名举报人泄露的特斯拉内部文件中，有大量数据表明——特斯拉自动驾驶技术的问题，可能比此前媒体报道和监管机构所透露的更加普遍。
一到过节就降价,特斯拉还能买吗?
1、另一个角度，从性价比来看。这个价格能够入手国产品牌中的比亚迪唐新能源，而考虑到新车所谓不足30万的价格，是不包含智能辅助驾驶的，如果要选装需要加2万7——我都买特斯拉了，还不享受下无人驾驶吗？肯定得加。
2、当然，新车生产成本得以持续下降，理论上只是提升了主机厂的利润率，特斯拉可以降价提升销量，但也可以保持售价提升单车利润，如何选择都实属正常。
3、Model Y降价16万。经过特斯拉的一系列改进，Model Y推出了长续航版和高性能版两款车型，同时也出现了较大的降价空间。在降价之后，特斯拉的model Y的售价在33万元左右，最高配置在36万元左右。
反转不断!特斯拉为什么要和拼多多死磕到底?
根据记者采访与目前公开的信息不难推断，特斯拉此次“大动肝火”的原因是拼多多擅自成为了自己的“经销商”，用极低的成本将其多年来塑造的直营模式撕开了一个口子。
在所谓“武汉车主交付”的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。
拼多多的行为在特斯拉看来，无疑是在破坏正常的商业秩序，同时还在损害特斯拉用户的利益。然而对于此事，浙江洪坤律师事务所黄圣翰律师则有不同的看法：“买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。
这件事情其实并不是特斯拉与拼多多的矛盾，而是宜买车与特斯拉的纠纷。
特斯拉官方发言 特斯拉官方表示：触及转卖，将会解除协议。对此，特斯拉官方第一时间回应称，这笔订单的消费者本人和特斯拉公司独立签署了订购合同，消费者本人应该在特斯拉官网下单并且不能转卖。
如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉官方将不承担任何责任。对此，拼多多方面回应：车辆是正品，补贴也是真的。售卖车辆的商家客服也作出回复，称保证售卖车辆为正品。
特斯拉获将上线数据平台,此举究竟为哪般?
然后高潮来了，特斯拉出现了一起不交车的事件，原因是怀疑用户通过拼多多买的，即使用户是出了原价的，也不卖，就是不交车，并且建议用户去投诉拼多多。
特斯拉的国产之路可以说是一次教科书般的范例，从建厂、到下线、到国产上市，其动作可以用“神速”来形容。
首先就是隐私性，大家想查询数据，但是不想数据被大众知道。就像特斯拉第一次公布数据，这明显是车主本身的隐私，挂在网上有些不合理；其次是平台数据的展示。是一系列的数字，还是能让普通人看懂的解释。
举个例子，同样100kg重的电池组，三元锂电池大约能储存18度电，而磷酸铁锂电池大约能储存14度电。为了解决这一问题，特斯拉很大概率要用到CATL的CTP技术，也就是cell to pack，电芯-模组技术。
特斯拉之所以这一次选择下血本钱的一个数据中心，就是因为在此前的公关上，他们犯下了稚嫩错误，那就是没有把消费者看在眼里边儿。
