小鹏蔚来理想顺口溜（小鹏蔚来理想汽车有什么区别）
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拼“理想”,追“蔚来”,小鹏汽车“梦想终成真”
1、小鹏上市，梦想终成真 北京时间8月27日晚9点，小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码“XPEV”。
2、事实上，无论是传统车企，还是“造车新势力”，充足的资金都是最基本的保障。根据乘联会提供的数据显示，蔚来、理想、威马、小鹏，以及哪吒这五家“头部新势力”车企，占据了新势力车企交付量90%以上。
3、月6日，美团网创始人王兴表示：国内汽车圈最后只会剩下“3+3+3+3”家车企：3家央企是一汽、东风、长安，3家地方国企是上汽、广汽、北汽，3家民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。
蔚来亏53亿,小鹏卖最少,理想却在笑…新势力2020业绩解读
理想 汽车 单凭一台增程式动力的理想ONE就卖出3万多台的成绩，更重要的是全年亏损才5亿元，是三大新势力中亏钱最少的。这么一算，蔚来的亏损足足是理想的35倍。
回顾蔚来上半年业绩，利润仍然是悬挂在品牌头上的“达摩克利斯之剑”。今年第一季度共售出31041辆汽车，营收约108亿元，净亏损达到404亿元。
蔚来，小鹏，威马，理想，合众，零跑，是为数不多还在坚持的车企。 但没有人能预测这场新势力造车游戏谁能笑到最后。
继理想 汽车 发布2020年业绩报告之后，另外一家造车新势力蔚来也于3月2日发布了2020年第四季度和全年未经审计财务业绩报告。截止目前，仅理想和蔚来两家中国造车新势力公布了业绩，不妨将两家公司的业绩进行简单对比。
今年上半年，理想净利润为34亿元，超过了前三年亏损总额(2020年净亏损52亿元、2021年净亏损2亿元；2022年净亏损32亿元)。 反观蔚来和小鹏，两者则是在亏损扩大了。二季度，蔚来净亏损为60.6亿元，同比扩大116%，环比扩大18%。
蔚来、小鹏、理想:这些造车
1、年9月12日，蔚来汽车正式在美国挂牌上市，成为造车新势力赴美上市的先例。两年后，理想汽车也成功登陆美股市场，成为赴美上市的第二家造车新势力。小鹏汽车同属于造车新势力第一梯队中的一员，赴美上市并不奇怪。
2、根据媒体报道，近日就在雷军宣布造车计划后，有媒体拍到多位汽车行业的大佬齐聚小米科技园，其中包括三家造车新势力，蔚来，小鹏和理想，还有老牌的电动车企比亚迪，他们的董事长齐聚一团。
3、美国时间12月10日，蔚来汽车公告称拟增发6000万美国存托股份，同为造车新势力的理想汽车与小鹏汽车也都在增发融资。12月9日，小鹏汽车公告称，拟增发4800万美国存托股份，小鹏汽车此次拟募资总额达26亿美元。
4、蔚来、小鹏、理想各自的销量，我们知道了之后，那么，它们三家的合计销量也就有了，即，41956辆加30738辆再加30154辆，也就是102848辆。
小鹏:越向上越黑暗?越黑暗越向上!
1、马斯克对此做了个测评，当特斯拉掀起价格战时，直接将小鹏汽车靠价格回暖的美梦粉碎，而对于被迫卷入价格战的小鹏汽车来说，更大的考验在于，是否有足够的资金将价格战打下去，才是小鹏汽车所面临的现实问题。
2、向上努力生长。向下不停地走，终会找到向上的出口没有黑暗的光明终究是一场梦只有看向远方才不会被黑暗遮住双眼只有心中明亮才不会被黑暗吞噬越向往光明，越要默默地扎根于黑暗。尼采。
3、越光明越黑暗的意思形容一种相反或矛盾的关系。越光明越黑暗是一种修辞手法，意味着在某种情况下，随着事物变得更加明亮和积极，也会伴随着更多的阴暗和负面。
4、P7 的研发过程中有两大挑战，第一是时间，传统车的开发流程一般要 48 个月，而 P7 只做了 28 个月。因为当时小鹏只有一台 G3 在售，G3 卖的时间越长，越容易把品牌定位固定在 10-15 万。第二是文化的挑战。
5、首先，我们要客观真实地面对一切，把自己的心胸放得更宽广一些，尽可能让乐观、向上、快乐、感恩的思想多进入我们的心灵，多占据我们的心理空间。
