科鲁兹降价（科鲁兹降价5万元）
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保持降价的5款车!
1、英朗一款售价199万的车型，优惠力度超4万，部分地区综合优惠甚至能达到5万，裸车跌至7万出头，性价比很高。现如今年度新车虽然重启了四缸发动机，但是产品力明显不敌竞品，降价依旧是它最后的仰仗。
2、最高优惠：5万 作为老牌的美系轿车，迈锐宝XL虽然在国内有着较高知名度，但面对新能源车的竞争压力，目前也不得不采用降价促销的方式完成自我救赎，目前23款车型最高优惠高达5万。
3、在这个榜单当中，优惠幅度最大的是捷豹XEL和大众辉昂，英菲尼迪Q50L。这三款车的现金优惠幅度都在7万元甚至更多。这三款车型其实有一些共同的特点。
国内贬值最快的5大汽车品牌,雪佛兰上榜了吗?
1、下面小编就分享一下贬值最快的5个品牌，买车需谨慎，看看你的爱车有没有中招。
2、NO.1 雪佛兰开拓者 指导价：149-269万元 作为美系中为数不多的7座中大型SUV，雪佛兰开拓者一直以大空间、高配置和市场大优惠吸引消费者，奈何由于品牌影响力不足的原因，销量一直乏善可陈。
3、起亚 第一就不得不说一下韩系车在国内市场特别不受待见，而且保值率比二手市场的还要低，新车市场上降价幅度更大，开三五年根本没有什么保值率，新车价格不太稳定，相差一两个月差价几乎就在近万元。
4、宝马5系 宝马5系，贬值率达到了46%，尽管说宝马这个品牌有着足够的影响力，但是宝马也被人们称之为暴发户专用车。
5、汽车消费网评出的NO10长城C30，NO9哈佛H6，NO8大众迈腾，NO7传祺GA3，NO6大众朗逸，NO5雪佛兰赛欧，NO4别克凯越，NO3科鲁兹，NO2福克斯，NO1速腾。
雪佛兰为什么销量不高
1、外形为SUV、内饰为MPV，这样的实用性车款受众本就不多，在加上市场挤压，销量自然不会太高。
2、品牌影响力下降、产品力不足是关键点。在美国，雪佛兰品牌的地位远超资深的别克。即使是别克，在美国生存也还是需要欧洲品牌的救济。然而，在中国，这两个品牌的情况大不相同。雪佛兰被别克压着，基本卖国产低端车型。
3、以上是为什么很少人开雪佛兰的主要原因，品牌定位模糊、品质、服务问题、缺少创新技术、销售策略问题几个方面。这些东西绝不足以让一家汽车公司崛起，实际上，随着中国汽车市场的不断崛起，雪佛兰的未来依然会遭遇不少的发展瓶颈。
4、雪佛兰虽然质量还可以，动力搭配多样化，外观很运动，但雪佛兰品牌不给力，这样一款车，很难获得高销量。
客观的说,雪佛兰为什么不好?
1、因为雪弗兰的销售策略导致口碑普遍不好。有人说是雪佛兰图标的问题，我觉得图标是小问题，主要还是定位和历史口碑积累形成的问题。早年雪佛兰在国内卖的都是乐风、乐聘、赛欧之类的廉价车，但是在国外基本没别克的事儿。
2、虽然产品线上也有麦锐宝、探险者等产品，但感觉总是太粗糙，全是硬塑料，虽然这是为了保证别克的高端定位，雪佛兰粗糙的技术严重降低了它的认可度；雪佛兰的低端口碑完全是通用自己造成的。
3、之所以说雪佛兰这个品牌低端，并不是说它整体的 汽车 的品质是多么的不好，而是说像在国外的话，雪佛兰的 汽车 保有量比较高，属于是平民化的品牌，销量也比较高，是这么一个意思。
4、个人认为，相比起日系的激进年轻和大众的年轻得不太明显，雪佛兰的设计更加平衡。
5、驾驶体验欠佳 一些消费者指出，驾驶雪佛兰新赛欧的体验并不是很好。其底盘与悬挂系统的硬度较高，导致过减速带或坑洼路段时显得比较颠簸；车子本身的重量也不轻，加上马力有限，所以加速不快，行车时容易产生惯性。
