1、理想汽车是这样解释的:我们了解到这位用户的车辆故障问题已经解决,并协助该用户做好了后续服务。刹车系统不存在安全问题。
2、从媒体视角来看,作为一家造车新势力,因为经验不足出现一些设计、判断的失误,可以理解,理想汽车主动更换硬件也展现出了对车主负责的态度,但是从车主的角度来看,这也会消耗铁粉对品牌的包容度。
3、我们就以今年8月9日发生在厦门的事故为例,根据理想汽车的官方说法:一辆理想ONE以45公里/小时的速度撞击道路中间的隔离栏和水泥隔离桩之后前悬架损坏,被断章取义地描述为“理想ONE出现断轴”。行文间充满愤懑之情。
1、另外,还有一点更加巧合的是理想ONE两次自燃都和排气管脱不开关系,早在今年5月8日,就有媒体曾报道过一辆仅提车7天的理想ONE在湖南街头发生自燃。
2、根据网上曝出的视频来看,涉事的理想ONE还悬挂着临时牌照,前机舱一开始不断冒出泛黄色的烟雾,很明显是发动机舱部件正在燃烧。
3、还有就是,针对一般电动车容易遭遇的冬季里程衰减问题,理想ONE就更不用担心了,天气对它的影响微乎其微。因为很大程度,它就是一款燃油车。再说背着一款发动机,本身就有了一个天生热源,给电池加热就更容易了。
4、从目前已知的信息来看,深圳塘尾事故车辆的电池和充电桩都是正常的,湖南长沙理想ONE的动力电池系统也是正常的,而事故发生的具体原因仍在调查中。
5、或许是缺陷和巧合。俗话说,人红是非多,网络报道理想汽车成功上市,大家也非常的期待。但是没有想到再一次登上汽车圈热榜度,竟然是自燃。
6、易车讯 8月1日,一辆理想ONE在四川省成渝高速起火视频在互联网上得到广泛传播。8月4日晚,理想汽车针对起火事件发布了《2022年8月1日成都理想ONE起火事件说明》。
理想 汽车 之所以会被新华社重点点名批评,主要是因为它犯了和特斯拉一样的问题—不承认产品质量问题,甩锅消费者。据电动君获得的信息显示,理想ONE的产品质量问题,最早可以追溯到2020年1月份。
日前理想汽车刚对外公布了销量数据,自2019年12月理想ONE开启交付以来,共计交付新车6500辆,四月累计交付新车超过2600辆,相比于3月1447辆的销量成绩有了大幅增长。这个数据已足以令理想汽车跻身造车新势力头部企业。
看见了汽车出现了着火的情况之后,很多消费者也不敢再信赖新能源汽车。因为着火的情况比较严重,所以大家也担心自己会遇到这样的突发情况。因此很多人想要购买其他类型的车辆,他们觉得这样做可能更安全一些。
与此同时,美国新能源 汽车 巨头特斯拉在华降价,也让噱头十足的理想one,显得毫无优势。
事情传出后,理想官方回应称:“汽车雷达的技术基础是激光雷达和视觉摄像头融合感知,受限于当前市场上传感器识别能力的局限性,在一些场景下可能会出现显示异常,后续会通过优化OTA算法加强识别能力。
倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个(通常为4个)安装在(后)保险杠上的倒车雷达传感器等组成。如果安装后摄像头,则会在导航屏上提供车辆后部区域的图像。