1、昕锐。根据易车网的资料显示,昕锐属于大众平台,和桑塔纳,捷达是兄弟车型,三大件一样,底盘非常扎实稳定,跑高速有很好的抓地感,是感觉不到飘的。桑塔纳,跑高速一点也不稳,原因是整体自重轻,底盘相应也轻。
2、大众斯柯达昕锐优缺点如下1缺点减震稍硬,不如日系车韩系车舒服提速慢,尤其14的凉车启动时噪音偏大,虽然热车之后就没有了,但是仍旧有人比较在意这事但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样,新桑新捷达。
3、减震稍硬,不如日系车、韩系车舒服。提速慢,尤其4的。凉车启动时噪音偏大,虽然热车之后就没有了,但是仍旧有人比较在意这事。
4、外观:和大众的两个兄弟来说,区别度很明显,比较清新。大众的出租车多,买昕锐也就是要的这效果。
5、这两部车也是我一直关注的,我的选择是新桑塔纳。这两部车同平台同底盘同发动机,除了外观内饰配置不一样,有关性能方面都是一样的。
斯柯达昕锐售价区间69-99万元,桑塔纳则要69-159万,另外根据车主之家的报价来看,斯柯达昕锐目前在全国均有3万左右的优惠,裸车价格最低仅需67万元。
其销量就一直远远比不上大众,旗下的车型同样如此。和桑塔纳同样出自PQ25平台打造的斯柯达昕锐,就算如今价格在某些地区已经跌至5万元左右,但它的销量却一直徘徊在4000辆左右。
近日,在北京地区某经销商处了解到, 帕萨特有较大的优惠力度,部分车型最高优惠可达5万元。其中,2019款 280TSI 商务版 国VI的裸车售价已经低至149万元。具体车型优惠如下图所示:回顾一下帕萨特的基本情况。
外观方面 两部车的尺寸意料之中基本没差,而外观却有着不同的风格。相比大众的套娃脸,斯柯达昕锐在外观上的塑造更加年轻,更加前卫。除此之外并没有多大的不同。
昕锐。底盘调教方面。昕锐的底盘调教偏硬,过颠簸路就能感觉到减震很硬;桑塔纳的底盘调教偏软,过颠簸路颠簸感偏小。悬挂系统方面。
昕锐。根据易车网的资料显示,昕锐属于大众平台,和桑塔纳,捷达是兄弟车型,三大件一样,底盘非常扎实稳定,跑高速有很好的抓地感,是感觉不到飘的。桑塔纳,跑高速一点也不稳,原因是整体自重轻,底盘相应也轻。
没有。昕锐使用了一台4L和6L自然吸气发动机,4L最大功率66kW/5500rpm 最大扭矩132Nm/3800rpm,这样的动力参数也仅仅是够用。传统的五速手动变速箱,没有什么亮点,胜在成熟可靠。
第3条,由于新捷达、新桑塔那、昕锐都是POLO平台的产物,所以预计差别不会大。但第5条昕锐明显胜出。所以推荐买昕锐。
都不好,都是严重减配车。大众车减配比较严重, 新宝来、新POLO、新桑塔娜、新捷达、斯柯达晶锐、昕锐,这6款车都把后防撞钢梁减掉了,用泡沫塑料代替。推荐 雪铁龙 爱丽舍 或 标致301 。
俗称“小迈腾”;最大的区别,就是价格,由于桑塔纳名气太大了,所以这车卖的又贵又快,同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等,其实都是一样的东西,贵就贵在品牌效应上,性价比最高的还是昕锐。