特斯拉降价的真实原因（特斯拉降价是怎么回事）
本文目录一览：
- 1、特斯拉降价到19万被约,但隐含的成本你了解吗?
- 2、为什么特斯拉不断调整价格?
- 3、特斯拉年内第六次调价,为何降幅那么严重?
- 4、特斯拉又双叒叕官降的背后,被“割”的只有消费者?
- 5、一年半降价近8万!特斯拉“割韭菜”背后,是中国品牌强势逼宫?
特斯拉降价到19万被约,但隐含的成本你了解吗?
1、近日特斯拉宣布将Model 3的售价降至19万元以下，这一消息让很多人都惊讶不已。降价后的Model 3成为目前国内市场上最廉价的特斯拉车型，但是在兴奋之余，我们也应该认真思考一下这样的价格到底背后隐含着哪些成本和问题。
2、虽然这份承诺书两天后就因违反相关规定被宣告作废，并且特斯拉转头就用变相降价的方式背刺了另外15家盟友，但这件事却传达了一个明确的信息，那就是大部分车企都被价格战整怕了。
3、特斯拉Model 3将于9月10日进行价格调整，其中长续航版本调整至27万元，使用磷酸铁锂电池的Model 3的价格甚至将直接下探至23万元，随后特斯拉官方否认了这一消息。
4、就国庆节那段时间，特斯拉正式公布了Model 3的最新售价，宣布降价，不过，特斯拉把原本的三元锂电池换成了磷酸铁锂电池，降低了成本，乃此次降价的主要原因。
5、即使目前299万的售价，特斯拉依然存在大幅的降价空间。也就是说，从整车成本的角度来看，特斯拉Model 3 是存在大幅让价空间的。
为什么特斯拉不断调整价格?
1、特斯拉价格调整的原因有很多，其中最主要的原因是市场变化。随着电动汽车市场的竞争越来越激烈，特斯拉不得不调整价格来保持市场竞争力。此外，特斯拉还在不断优化生产和供应链，降低成本，这也是价格调整的原因之一。
2、有评论人士认为，特斯拉作为当前最重要的电动汽车制造商之一，容易受到市场热度的影响，战略调整与行业规律等因素使得汽车价格的涨跌离不开外部条件因素的综合作用。
3、咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
4、特斯拉之所以能不断降低价格，是因为当初平台设计的就非常简单。特斯拉平台的历史可以追溯到11年前。2012年与特斯拉Model S一起发布了首个纯电动汽车专用平台。由于纯电平台的设计很像一个滑板，因此也被称为滑板平台。
5、今年，特斯拉不断调整价格，有时价格大幅下降，有时又回升。为什么？首席执行官埃隆 · 马斯克表示，他愿意将销量增长置于整体利润之上，这一立场让一些投资者感到担忧，也让一些在打折前购买的客户感到不满。
特斯拉年内第六次调价,为何降幅那么严重?
1、特斯拉又双叒降价了，大家注意看小编用了几个“又”字，没错这已经是特斯拉Model 3在中国市场上第6次下调价格，相比于国产Model 3标准续航版最初358万元定价，仅一年时间价格降幅超10万元。
2、特斯拉汽车上市以来已经降价了六次，去年12月到现在已经降价了四次，每次降价超过两万，频繁的降价让一些车主头疼不已，因为自己明明花了买高端车的钱去买的特斯拉汽车，现在特斯拉降价到中端车水平。
3、究其原因就是车身结构上更多地使用了钢，相对于铝而言车身整体感，抗扭转性更强。并且地板下方横向排放的电池组虽然重量大，但降低了车身中心，使得驾驶感反倒更稳定灵活。
4、搞得人家特斯拉中国对外事务副总裁陶琳，自官方宣布降价后6天内，通过微博先后6次回应降价一事。并且迅速给出了补偿方案：提车7天内或者行驶里程在1500公里以内，可以选择退车或者获得3年特斯拉免费超级充电，可谓诚惶诚恐。
特斯拉又双叒叕官降的背后,被“割”的只有消费者?
1、要知道，这种骚操作的割韭菜已经不是第一次，在今年的5月1日，特斯拉就曾“突袭式”降价，标准续航升级版从当时338万降价至218万，补贴后售价2155万。
2、没错，特斯拉又双叒叕降价了。事情是这样的。10月1日，特斯拉公布了国产Model 3降价的消息，续航增加了，标准版的降价至25万以内，是的，老车主们又一次被割了韭菜。
3、而刺激特斯拉Model 3连续降价的最大原因就是同级别细分市场出现了价格更有竞争力、产品力更出众的比亚迪汉EV和小鹏P7，特别是汉EV，对Model 3的杀伤力可谓巨大，引起了特斯拉的高度重视。
一年半降价近8万!特斯拉“割韭菜”背后,是中国品牌强势逼宫?
1、值得一提的是，国产标准续航版本的Model 3自去年5月首次公布38万元的起售价以来，截止目前近一年半的时间价格降了近8万，韭菜是割了一波又一波，而且特斯拉刚刚于今年的5月1日进行了一波降价。
2、年初，特斯拉国产Model 3和Model Y大幅降价，随后，友商们迫于市场压力开始跟着降价，这波降价潮甚至蔓延到了3月的燃油车市场。特斯拉之所以能不断进行价格调整，是因为背后有一套成本控制机制。
3、为了应对中国品牌的压力，特斯拉不止降价还“换电”！值得一提的是，在中国品牌的竞争压力下，此次特斯拉除了降价外，还将中国制造Model 3标准续航升级版换装了磷酸铁锂电池，续航里程从原来的445公里升级到468公里。
4、年10月，特斯拉再次宣布降价Model3降价，Model 3国产标准续航升级版补贴后售价下调至299万元。经过这么多次的调整，Model 3的售价从最开始补贴前358万元，一路降到补贴后299万元，一年的时间，降价将近10多万元。
