ucc德曼特3.0（ucc德曼特30价格 2016）
本文目录一览：
- 1、德曼特2.0和3.0区别
- 2、16款德曼特3.0配置
- 3、山地车UCC德曼特3.0到底怎么样?大哥大姐来看看
- 4、ucc德曼特3.0配置
- 5、捷安特770d,ucc德曼特3.0,美利达公爵600那个好骑,越野方面?
- 6、ucc德曼特3.0哪年停产
德曼特2.0和3.0区别
1、德曼特0与德曼特0都完全可以应付长途。长途对车的考验主要是稳定性、适应性。德曼特的车架与整体配件完全没有问题，xcm油压锁死前叉，对路况的适应性很高，对长途中可能的路况变化可轻松应对。
2、变速的等级，前叉的等级，刹车的等级都不一样。
3、和0的差距就是套件和前叉，0要高一个档次，这个只对性能有影响，要说帅两个没什么区别。性价比的话我感觉0要好一点点。
4、前叉好，架子好，变速好，刹车好，简单说全部都提升，贵出来的钱花的值。
16款德曼特3.0配置
款德曼特0是一款均衡配置的山地入门车，产品配置ShinanoM610/30变速器、HCM线管整合系统、SRCCR32气压线控前叉、油压刹车等，让刹车线、变速线导管符合空气动力学设计，在提升简洁与美感的同时大大提升了效率。
跟0的区别在变速套件和前叉上面存在比较大的差异。0配置为Acera后拨+M191窝钉牙盘跟C105前拨3x8速套件。0上面全体更换为Alivio3x9速套件，0要高一个档次，性价比0要好一点点。配置更高一些。
前叉；日本桑拓XCR可锁死前叉。变速系统；日本喜玛诺ALIVIO27速变速系统；刹车系统；台湾彦豪油压碟刹；传动系统；日本喜玛诺碟刹花鼓|台湾威盟铝合金车圈。
山地车UCC德曼特3.0到底怎么样?大哥大姐来看看
1、选择德曼特0吧，穿越系列是UCC新推出的一个系列，虽然外观很时尚，鲜亮，但花鼓是它的一个致命弱点，整体不如德曼特0。
2、这两个车恰巧我朋友都有，差价是400元，配置差别是套件亚瑟啦和阿里为，差了一个级别。前叉0带自动解锁保护功能，性能貌似也好一点。总体来说个人感觉0性价比更好一点。组装车的性价比应该不如UCC，还是建议UCC。
3、德曼特0与德曼特0都完全可以应付长途。长途对车的考验主要是稳定性、适应性。德曼特的车架与整体配件完全没有问题，xcm油压锁死前叉，对路况的适应性很高，对长途中可能的路况变化可轻松应对。
4、这款车的配置相当好，性价比可以说在国内没有任何一个品牌可以去和它比。。超值。我的就是这款车。感觉就是不错。看你识货不识货。我感觉UCC自行车就是千里马。希望你是下个伯乐。
5、首先ucc我是认同的。价格合理性价比高。0.配置入门绝对OK。涂装也过得去。至于楼上说的油碟。0的油碟对于初学者绝对够用。说它不好的人都是眼高手低。非要拿入门的配置去做竞技的事。那不是吃饱撑着吗。
6、好。配置高。3款ucc德曼特车架做工精细，变速流畅，配置高，刹车和减震效果好。性价比高。3款ucc德曼特价格低2000-4000，起速快，油压刹车，性价比高，相比大部分品牌同类商品而言，更加超值。
ucc德曼特3.0配置
德曼特0传动系统选用了更高级别的shimano’ M430 ALIVO 27速变速器，此款变速器的定位为娱乐级别的最高级别，通常用于长途、轻度越野。指感清晰，变速更精准。
款德曼特0是一款均衡配置的山地入门车，产品配置ShinanoM610/30变速器、HCM线管整合系统、SRCCR32气压线控前叉、油压刹车等，让刹车线、变速线导管符合空气动力学设计，在提升简洁与美感的同时大大提升了效率。
款德曼特0配置为：铝合金车架前叉、气压线控锁死行程。Dynamite（德曼特）作为UCC自行车的热销系列，凭借其稳定的产品质量和出色的性价比，在车友群体中享有不错的口碑。
捷安特770d,ucc德曼特3.0,美利达公爵600那个好骑,越野方面?
你自己都感受下着几个车都知道了，公爵600 我刚卖了，刚换的德曼特0 ，性能很好，770d性比比就不如德曼特了。 车架说实话感觉捷安特的和德曼特都差不多，公爵600一般。如果预算多还是德曼特，油碟很爽啊。
公爵的车架，算是比较硬，同价位还算不错，UCC的这个车的架子，看管型应该也不会软。建议楼主上个UCC的，性价比还是不错的，不过当地如果没专卖店，维修，保养是个问题。
两款车都是采用ShimanoM390的27速变速系统，所以整体配置还是公爵600好一点。
美利达的车子，越野性能好，强度大，公爵600也是这样。如果你骑车旅行，要经常走坑坑洼洼的土路或者碎石路，选择公6无疑，车子沉稳定性比较好。
ucc德曼特3.0哪年停产
，770d早已停产，2014年后就没了。 德曼特0就到2015年，所以也是稍好有限，如果都是二手车，这个的外观较好、没有暗伤暗病的才值得考虑。 （菜鸟买入门级的、老龄二手车，暗伤暗病是一个大问题）。
。德曼特0是ucc在2009年的一款战略车款，是市面上仅有的一款价格3000一下，但配置液压刹车的运动车。配置比较均衡。整车没有山寨部件，传动变速系统整个都是用shimano，不会像美利达选用山寨的牙盘。
另外坐垫，脚踏，把套750都用的太低端，这三个直接和人体接触的部分也会大大影响骑行感受。总的来说，UCC和GIANT属于同级别工艺水平的品牌，但是UCC的性价比在这个级别里是较好的，细细比较UCC还是有一定优势的。
