sworks是闪电品牌单车。1974年的时候,是通过忠实车友群开创的美国的单车品牌。中国车友群亲切称之为闪电,近40年来始终专注于为赛手给予最专业性的单车商品和贴心服务。2007年正式的进入到国内市场。
Sworks是一辆闪电自行车。1974年,一个美国自行车品牌由忠诚的骑手创立。中国车友亲切地称之为闪电。近40年来,他们一直专注于为赛车手提供最专业的自行车产品和贴心服务。2007年正式进入国内市场。
其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。
那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,由于盲目追求销量,所以质量经常出题。
S-WORKS和SPECIALIZED的区别:S-WORKS是specialized自行车中有最高科技含量的车(顶级车)。specialized的车子稍次与specialized的车子。
其实比闪电自行车经销商更傻的是国内的一些所谓的闪电死忠粉,盲目崇洋,还称Specialized为大闪电,其实他们才是大傻蛋,买了一堆国产货。
1、闪电sl5车架重量是9323g。闪电sl5车光车架重9323g,前叉重4033g。座杆的直径为27mm,并没有使用气动化的造型,而是采用了传统的圆管设计。
2、带宽:闪电SL5的带宽为5Gbps,而SL6的带宽为6Gbps。SL6具有更高的带宽,可以提供更快的数据传输速度和更高的网络性能。 架构:SL5和SL6采用不同的物理构造和电气特性。
3、崔克emonda sl5整车重15KG。崔克emonda sl5,碳架碳叉搭配105大套,2W不到的价格,可以说是很有性价比了。如果不考虑品牌的话,可以对比参考同价位的捷安特,配置会稍微高一丢丢,大概可以上碳刀或者UT大套。
4、tarmacsl5整车配置为:捷安特tcradvslisp顶级一体座管式碳纤维车架型号。
5、不详。根据查询闪电sl5相关资料得知,闪电sl5车架几何不详。闪电SL5是在康塔多进行Rider First项目测试后诞生的自行车,SL5发布于2014年春季,不同尺寸车架分别使用三种不同的前叉,同时SL5也是Specialized首次引入碟刹的型号。
1、sworks是闪电品牌单车。1974年的时候,是通过忠实车友群开创的美国的单车品牌。中国车友群亲切称之为闪电,近40年来始终专注于为赛手给予最专业性的单车商品和贴心服务。2007年正式的进入到国内市场。
2、Sworks是一辆闪电自行车。1974年,一个美国自行车品牌由忠诚的骑手创立。中国车友亲切地称之为闪电。近40年来,他们一直专注于为赛车手提供最专业的自行车产品和贴心服务。2007年正式进入国内市场。
3、需要。闪电sl7车架全新是需要预定的,车架为定制产品,没有现货,需要在下单后15到20个工作日左右发货。
4、一台整车成本两千能卖六千,一个自行车车架成本三千以上卖三万多,完全收割智商税!天津作为中国自行车生产最低端最廉价的制造产业带,否则也不可能成为共享单车代工基地,而且这个厂子就是富士达,去年年底我还在那里上过班。
1、sworks自行车这么贵的原因是它所使用的的材料是航天材料。航空航天材料是指飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料。是航空航天工程技术发展的决定性因素之一,航空航天材料科学也是材料科学中富有开拓性的一个分支。
2、其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧,卖到天价。
3、闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残死忠粉一起吹捧这个牌子,卖到天价。