model3三个版本对比（model3版本区别）
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model3p和3的差异
定位和动力不同。根据查询太平洋汽车网所发布的信息得知。model3定位为中型车，model3p定位为中大型车，在车型等级上，model3是特斯拉最入门的轿车车型。model3为消费者提供了两款动力，分别是单电机和双电机车型。
“model-3p和model-3的区别如下： 定位不同： model-3定位为中型车，model-3p定位为中大型车。在车型等级上，model-3是特斯拉最入门的轿车车型。
model3是普通LED大灯，model3p全部升级为带透镜的矩阵大灯。之前特斯拉没有特意说明升级之后是矩阵大灯，直到圣诞节前夕更新了灯光秀之后大家才发现原来新款大灯是可以投出字母图案的。
p版能调轮驱动前后比例，刹车是活塞运动卡钳，整个刹车系统，动力系统都要比普通版强。
model3p尾翼是真碳纤维：前两者对于外观、性能的提升自不必说。3p碳纤维尾翼、踏板和悬架感知不大（标续悬架已经够低了，都不好走山路），主要整体感受的提升。
根据特斯拉官网的信息，升级后的Model 3共有三个版本：标准续航后驱版、长续航全驱版和性能版。
model3高性能版和普通版区别
新款Model 3的性能版在外观上与老款没有太大的区别，只是在饰条、轮圈、大灯等细节上进行了调整和优化。接下来，我将重点向您介绍这些变化。首先我们来看看Model 3的大灯。新型号的前灯外侧有一个透镜设计。
驱动不一样。电池配置不一样。车型定位不同。三个版本的驱动能力分别是：标准续航后驱升级版 长续航全轮驱动版 Performance高性能全轮驱动版。
特斯拉model 3共推出了三款动力车型，这三款车型的续航里程是不同的，同时还推出了国产版的特斯拉model 3。
高性能四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米，高性能版车型百公里加速时间为4秒。国产model3全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合纯电动汽车使用的。
model3长续航和标准版区别
车辆工业和信息化部纯电池范围不同，电池类型、电池容量、100公里功耗不同，长寿命版为三元锂电池，里程668公里，标准版为磷酸锂铁电池，里程468公里。
长续航版车型和标准续航版车型都是后驱的，这两款车动力是相同的，但是长续航版车型电池容量更高，所以续航里程也是更长的。
长续航版和标准续航版都是后驱，动力相同，但长续航版电池容量更高，续航里程更长。model 3是特斯拉旗下的中型纯电动汽车，已经国产了，国产后受到了很多消费者的欢迎。
长续航版是三元锂电池，续航里程668km，标准版是磷酸铁锂电池，续航里程468km。模型3车身尺寸模型3。车身长4694mm，宽1850mm，高1443mm，轴距2875mm，前轮距1580mm，后轮距1580mm，最小离地间隙138mm。
model 3已经被国产了，国产版车型一共有三个配置，分别是标准续航后驱版，长续航后驱版，高性能四驱版。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。
model 国产车型有标准续航后驱版、长续航后驱版、高性能四驱版三种配置。后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。后驱版电机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。两台电机的总功率为340kw，总扭矩为639牛米。
特斯拉model3新款与老款的区别
特斯拉Model 3焕新版相比改款前最大的变化就在于全新设计的前大灯，相比老款更加狭长犀利，内置了LED日间行车灯带。同时前脸还取消了前雾灯，整个前保险杠造型进行了重新设计，让全车风阻系数进一步下降到了0.22。
车型数量不同：2021款特斯拉model3推出两款车型；2020款特斯拉model3推出4款车型。
车尾部分，Model 3焕新版保留了原有的溜背式设计，尾灯精致了不少，采用了独特C字造型，更加简洁，与前大灯组相呼应。
如果你是一个颜控，那么特斯拉Model 3焕新版绝对是你的菜。新车的整车造型虽然和老款车型区别不大，但设计语言更为简洁，线条也更加凌厉。
较老款车型来说，新Model 3后驱版车型在动力方面没有什么变化，但四驱版车型无论是功率还是扭矩均做出一定的下调，不过说实话，4秒的零百加速能力，对于绝大多数用户来说一定是充足且充沛的。
