后悔买了蔚来ET5（后悔买了蔚来ET6）
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逼不得已才这样?不到23万的ET5可冲?蔚来官降为何
1、对于ET5车型来说，我的想法是，这款车官降后28万元的售价来说，如果你可以接受换电底盘带来的高坐姿，并且还希望一定的高端性，这款车还真可以冲一波。
2、蔚来自6月12日发布官降3万到现在，也过去一月有余。按理说，品牌系列新车迎来官降，于消费者而言理应是件好事，但在蔚来这里却并没有按照相同剧情呈现，因为蔚来降价的同时，吐槽声其实也没断过。
3、续航里程方面， 蔚来ET5旅行版分别提供75kWh和100kWh两种电池容量可选，CLTC工况下综合续航里程分别为560km和710km，并支持蔚来的换电服务，只是如今需要付3万元去购买专门的服务权益。
4、再购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万至5万元的购车款，如果按照当前蔚来公布的用户量33万来计算，蔚来将会付出最高超百亿的置换补贴。
5、从场景化的角度来看，ET5 Touring是城市通勤的灵活&潮流(Stylish Urban Commuting) 和大自然出游的自由感&向往感(Weekend Outdoor Escape)的平衡。
6、除节能、舒适、运动、运动+和个性化等5种基础模式，ET5旅行版还提供雪地、沙地、湿地和拖挂等4种场景模式。对应不同的驾控感受和不同的应用场景，为用户打造全场景出行体验。
蔚来et5质量问题
1、决定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。
2、悬挂系统问题：上斜坡、过减速带时，车辆经历大的颠簸和冲击，悬挂系统出现问题，减震器老化、弹簧断裂等，就会出现异响。
3、不建议买蔚来的原因有机车系统不流畅、虚高价格、底盘表现差。机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能，那么驾驶体验会比较差，系统卡顿慢也会有一定风险。
零百加速4秒级,还将推猎装版,蔚来ET5能不能买?
1、动力方面，蔚来ET5全系均搭载了双电机四驱，前感应/异步电机最大功率150kW，后永磁/同步电机最大功率210kW，综合功率达到360kW（490Ps），总扭矩达到700N·m，带来的零百加速时间仅需4秒。
2、蔚来ET5全系都会搭载四驱双电机，它的综合最大功率490马力，综合最大扭矩为700N·m，百公里加速可以来到4秒，所以一脚电门下去，它的百公里加速相当的上头，我个人感觉它的加速比坐过山车还要恐怖。
3、相比轿车版，蔚来ET5旅行版做到了同价，再加上蔚来还有BaaS这样的租电购车模式，进一步将这款车的购车门槛拉低到了不到23万。
4、不建议买蔚来et5是因为这款车型的性价比并不是很高。
5、具体来说，蔚来ET5的车内空间怎么讲，立足轴距、车宽这两项一锤定音级优势，蔚来ET5在后排腿部空间、后排乘坐三人时拥挤度这两项指标上，相比Model3P的优势，我们都可以用“一目了然”来形容。
蔚来买了后悔死了?蔚来缺点太大是真的吗
1、许多消费者表示，蔚来方面的客服存在着服务水平不足、回复不及时等问题。更严重的是，在部分车主遇到问题时，蔚来只是提供了最基本的服务，缺乏有针对性的解决方案，这使得需求未得到满足，使消费者深感失望。
2、其次，蔚来ES8的充电难度不小。因为目前国内的充电桩建设尚不完善，不少人在出行时难以找到可用的充电设施，或者需要排队等待。这给使用体验带来了不小的影响。而且，蔚来ES8并不支持直流快充，这也降低了它对用户的吸引力。
3、蔚来不值得购买的原因：机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿、反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能，那么驾驶体验会比较差，系统卡顿慢也会有一定风险。
4、不建议买蔚来的原因有机车系统不流畅、虚高价格、底盘表现差。机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿反应慢甚至黑屏的情况。
5、不建议买蔚来的理由是：实际续航里程较短，车身太大。实际续航里程较短 由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。
