别克新君威gs（别克新君威gs正时链条图）
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全新别克君威gs多少钱?
款别克君威GS的官方指导售价为298万元（豪华型）、298万元（尊贵型），而其实际裸车成交价格分别为268万元（豪华型）、268万元（尊贵型）。终端有2万元以上的优惠幅度。
全新一代君威gs这款车的售价在179-298万之间，以下是这款车的详情：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
别克君威gs落地价大概是2732万左右，各地价格有所差别，建议到当地4S店问问1君威GS的前悬挂采用Hiperstrut增强型麦弗逊悬挂，相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性2驱动方式，君威的欧宝版兄弟车型Insignia。
别克君威GS汽车上市已经有一段时间了，汽车搭载0T发动机，配备9AT自动变速器，价格方面大概在298-298万元之间。
款别克君威gs现在买大概价格是179-298万：这次别克的新车显然是想刷新消费者对别克系列车型的固有概念，那这款2019别克君威GS绝对能让人改变对别克车型的看法；内饰部分也是处处都展现了这款车的运动风。
款别克君威gs报价17万起售：新款君威的外观与现款车型保持一致，其前脸依旧采用了家族飞翼式造型。
新别克君威gs评论怎么样?
新别克君威gs车型还算不错，详情如下：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
别克新款君威gs性能不错的，配置：新款君威的外观与现款车型保持一致，其前脸依旧采用了家族飞翼式造型。
别克全新一代君威gs试驾感觉还是比较满意的：作为君威的车主，第一眼看到全新一代君威GS，还是被它震撼到了。风尘仆仆地从外地到帝都参加试驾，第一眼看到它时，感叹了一声：车很漂亮，这次试驾没白来。
别克新君威gs很不错啊，值得购买，它的性能：浑圆运动的体型，线条优雅又彰显运动，车侧下包围与重新设计的后杠都毫无保留地展现自己独特的身份。君威GS专属飞翼纹理黑色格栅，搭配红色GS标识，气宇轩昂不怒自威。
别克君威gs和君威区别是什么
君威gs和普通君威的区别：车身尺寸不同：君威gs的尺寸为长4830mm、宽1856mm、高1484mm，轴距是2737mm；普通君威的尺寸为长4843mm、宽1856mm、高1484mm，轴距是2737mm。刹车方法不同：君威gs是四轮碟刹；君威是碟刹。
具体介绍如下：君威GS与君威最大的区别在底盘上，为了强化操控性能，全新一代君威GS对底盘进行了全面升级，GS专属的FlexRide自适应驾驶系统，能够实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换。
君威GS在外观、内饰、刹车等方面都与普通君威不同。君威GS有一套运动外观套件，它使用的是斗式座椅。而且君威GS使用的是Brembo刹车，这在普通君威上是不常见的。
这两款车的区别有外型不一样、车内饰不一样、变速器不一样。根据有驾网查询，外型不一样：新一代的别克汽车君威GS选用短前、后悬的设计方案布局，使整车具备非常明显的轿跑车感，旧款的君威更满足年青人的审美观。
首先，从外观上来看，别克君威和GS都采用了别克家族式的设计风格，整车线条流畅，造型时尚，具有较高的辨识度。然而，GS更加运动化，车身更加低矮，车头更加锋利，显得更加动感。
新别克君威gs怎么样?
1、君威GS作为别克品牌旗舰车型之一，凭借其出色的外观设计、内饰配置、驾驶体验和动力表现等方面的优势，展现出了高水准的品质。外观方面，君威GS采用了别克家族式设计语言，线条流畅，造型大气，车身尺寸宽敞，彰显了一定的豪华气息。
2、全新别克君威gs试驾时感觉相当满意：第一个任务是，GS与普通君威相比，动力总成相同，0T高功率9AT，但配备了更好的轮胎，顶配也配备了brembo制造的卡钳。总的来说可以说是同级前驱b级车跑圈时的悬挂。
3、值得。作为别克GS子品牌的核心产品，别克君威GS传承纯正运动基因，以个性独具的雕刻美学设计、精准的操控性能、丰富的驾驶乐趣、尖端的智能科技，带来更具潮流感与激情的驾乘体验，十分值得购买。
4、它重量轻，强度高。可以说这已经是入门级的赛车座椅了。同时，GS采用带换挡拨片的平底方向盘；8寸米和高配版一样，显示非常精致。仪表方面，君威GS采用液晶与机械相结合。
5、别克君威GS是一款高配车型，相对不错。别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。
6、君威GS的车身尺寸分别为4913/1863/1462mm。由于整车结构的全新突破，全新别克君威的轴距为2829mm，增加了92mm。虽然头空没有变化，但是腿空相对增加，虽然不会因为头空而增加。
别克君威试驾gs怎么样?
君威GS的底盘表现绝对值得称道，过弯时悬挂的支撑非常到位，坑洼路面回弹迅速。CDC全时主动液力减震系统，对每一处颠簸都能迅速反应，运动模式下，明显感觉到悬挂变硬，你的驾驶动作没有任何拖泥带水，车辆整体性做的非常到位。
新款君威GS外形尺寸长宽高分别为4913mm/1863mm/1462mm，轴距2829mm，属于现在主流中级车水平，车内乘坐空间还是比较充足的，完全能够满足一般家庭用车需求。较一些主打运动的标准轴距豪华品牌车型空间要宽裕，更适合一家人使用。
别克君威GS是一款高配车型，相对不错。别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。
#动力 动力真的是非常的棒，试驾的时候，就感受到他的推背感非常强烈，起步非常的迅猛。轻轻一点油门儿。就窜出去了。换挡平顺，变道车身也相当稳定。感觉现在的动力已经够我玩儿了。
实际试驾体验：在TOUR舒适模式下，君威GS转向轻盈，悬挂反馈舒适，只有深踩油门时才有强烈的加速感。变速箱的换挡很积极，一切以温和舒缓为主。这样的性能应该非常适合日常出行，作为舒适的家庭代步工具非常称职。
造型前卫，很动感，而且有换挡拨片，就是动力输出稍逊于思域，不知道测试表现会怎么样。于是在网上搜索了一下38号的测评视频，看到标题写着GS就点进去了。结果进去一看，发现不一样，再仔细一看标题，原来是“君威GS”。
