1、而且由于没有采用太多标新立异的外观造型设计,ES7也能很好地保证车内空间利用率,是一台不折不扣的大五座SUV。
2、至于动力,目前蔚来NT0平台的两台车都是完全一样的规格,双电机智能四驱系统,前碳化硅永磁同步电机180kW,后高性能异步感应电机300kW,系统总功率为480kW,最大扭矩850N·m,官方公布的百公里加速仅需9秒。
3、岚图FREE提供增程版和纯电版动力,其中增程式版本最快可在5秒内破百,纯电版本最快能在4秒内破百。相比于蔚来ES7,增程式版本的岚图FREE没有续航焦虑,也能完成日常纯电代步工作,综合实用性更强。
4、在车身尺寸方面,蔚来ES7采用5座布局,长宽高分别为4912mm *1987mm *1720mm,轴距2960毫米,介于ES8和ES6之间,整体尺寸与宝马X5L和凯迪拉克LYRIQ锐歌相差不大。
5、配置方面,新车或将同样标配NT0自动驾驶硬件、4沉浸声系统、空气悬挂、电吸门以及座椅按摩等成本较高的功能配置。
6、蔚来ES7搭载了第二代电驱系统,全系均采用前永磁同步、后交流异步的双电机搭配。电动机总功率480kW,电动机总扭矩850N·m。
另外,蔚来ET5有多种模式可以选装,比如舒适、经济、运动、运动+等加速模式,日常开选舒适模式就行了。蔚来ET5前后都会采用五连杆独立悬架,整个底盘的调校也是偏运动取向的,它的操控表现几乎没有虚位,非常的灵动。
动力系统方面,蔚来ET5全系标配前/后双电机,总功率为360kW,总扭矩为700N·m,官方给出的0-100km/h加速时间仅为4s,这是很多性能车和超跑才能达到的水平。试驾车匹配100kWh电池组,CLTC标准下的续航里程为710km。
所以,无论是后期服务,还是车辆研发,都围绕着用户展开。因此,蔚来ET5不仅仅是一个日常出行的交通工具,更是与家人、朋友沟通的纽带,而这一点在座舱设计中便能体现。
根据蔚来的介绍,ET5旅行版将座椅高度调低了1厘米左右,以改善上述问题。这一点在实际体验中感知并不明显。经过个人的观察,坐姿高的感觉来自多个因素的叠加,除了车厢地板较高这个主因之外,也有窗框和中控台的低位设计造成视觉误差的因素。
身高175cm的我,在ET5上的坐姿确实会偏高一些,但4向电调方向盘和12向电调座椅还是能够调出合适的坐姿,头部空间也还充裕。前排座椅舒适性方面的问题在于对长途驾驶的腰部和颈部支撑不太够,需要购买官方商城的头枕和腰枕来提供额外支撑。
月15日晚,蔚来ET5旅行版上市发布,此次发布两款车型,价格分别为28万元与36万元,如果采用电池租用方案,则售价为28万元。
1、该情况需要交押金。试驾时需要交押金的原因主要有保障车辆安全、防止恶意损坏、保障公司利益。保障车辆安全:试驾过程中,车辆可能因为驾驶员的驾驶技能和习惯而受到磨损或损坏。
2、不要。普通试驾是免费的,只需前往蔚来体验中心或者授权经销商处,填写相关信息即可进行试驾。蔚来一直秉承着“用户至上”的理念,试乘试驾服务也是免费的一项福利。
3、试驾需要有身份证、驾驶证、押金,这三样是必定不能少的。部分4S店还要求有1年以上的驾龄,否则可能不会让你尝试。当然,也有部分4S店比较松懈,试驾专员会带试驾员去到人少车少的路段体验体验。
4、直到了预定试驾的那一天,顾客要携带以上的材料到汽车4S店,而且填好一份试车申请表和试车协议书,随后交纳试车押金。大伙儿必须认真阅读这一份协议书,由于里边会讲到试驾时有关交通违章和造成安全事故的一些难题。
5、汽车试驾需要的条件是:试驾者s身份证,试驾司机执照和押金,缺一不可。试驾当天,消费者应持上述资料到4S店,填写试驾登记表和试驾协议,然后支付试驾押金;这份协议需要仔细阅读,因为会谈到试驾过程中的一些违规和事故。
6、试完车之后就会回到4S店里,拿回自己的押金还有相关物品,然后继续听销售给你念经。通常情况下试车是不需要收费的,押金也是会退还的,除非协议规定超时了要收费之类的,所以就要在试车之前看清楚协议。