二手车市场价格图片（二手车市场价格图片大众速腾）
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二手车经销商“哀嚎”,但价格却很坚挺
这样的价格已经是十分接近新车了，但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。
这样的价格已经是十分接近新车了，但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外，通过走访了解，多数二手车经销商并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠，车源的整体价格依旧坚挺，这显然与车商们悲观的表现不符。
并且，与燃油车不同，即使车子保养完好、没有剐蹭、电池衰减程度也很轻微，电动二手车依然很难卖得出去。二手车市场的工作人员也表示，可能每隔几个月，才能看到一辆二手车开出交易市场。
在经销商、厂商哀嚎遍野的背景下，雷克萨斯依旧保持着可观的利润，闷声发大财，而这些，靠的就是那台不加钱别想买的ES。
可没想到好日子并不长久，国内车市“价格战”从年初开始打响，特斯拉领头降价。
值得捡漏的二手车
值得捡漏的二手车有别克、沃尔沃、Jeep，这三个品牌的二手车性价比都很高。
值得捡漏的二手车是别克。别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。
二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。
新能源二手车能不能买?
不值得。新能源车辆保值率普遍偏低，交易平台、经销商对新能源二手车回收交易较为谨慎。
总结：如果价格能接受最好出手新车，如果不能接受退而求其次选择二手车，在选择二手车时可以选择一些大品牌车型，二手平台也要选择有正规手续的，总之谨慎购买二手新能源车，毕竟它还有很多地方不够完善。
二手能源车肯定是可以买的，只是你能接受多少价格买的问题同时，如何对二手新能源汽车进行合理的残值评估也至关重要，尤其是对动力电池的衰减程度做出客观的评估目前新能源二手车的残值还是很低的以下是中国汽车保值研究。
所以不建议买二手新能源汽车。新能源车虽然不需要加油，但需要充电，注定无法长距离行驶，除非在路上可以找到能够充电的地方，否则在使用上极不方便。
