首先最为直观的体验,就是比亚迪元PLUS精致的外观设计,延续了比亚迪家族式设计,其Dragon Face 0设计语言,让整车看上去身型凌厉动感,线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,很有辨识度。
而这正是多数电动车车主最关心的用车问题之一。此行沿途景点各位一定能借助无所不能的互联网搜索工具有番详尽了解。所以我还是把焦点集中到元PLUS这台充满青春活力的纯电SUV上吧。
而作为比亚迪e平台0的最新力作,元PLUS的诞生从一开始就引发了巨大的话题性,从硬件到软件,从设计到性价比,都被人们视作冲击合资品牌的排头兵。本次试驾体验,就来看看它能否和年轻人交个朋友。
最近比亚迪的元PLUS上市,价格区间为118-198万元,共推出5款配置车型。
元PLUS——比亚迪纯电专享e平台0集团旗下第一款纯电A级SUV,现身之初就以“健身运动”活动的主题车内饰引发了巨大话题性,而我们今天主要来体验一下这一款“挪动健身会所”开起来如何。
目前比亚迪元PLUS分为430标准续航和510长续航版本,在CLTC工况下,两者的差距为80公里,但在实际的用车过程中,510和430续航的差距其实并不大。
主要区别在电池的能量和续航里程的不同。510的电池能量是60.48千瓦时。慢充充电时间是13小时。430的电池能量是492千瓦时。慢充充电时间是 6小时。
。埃安y买430搭载了一台前置单电机,最大功率100KW,CLTC工况纯电续航里程为430公里,而埃安y510续航能力较弱,续航达成率不能完全百分之百。
的功率消耗比430低30%以上。根据新浪新闻查询可知,510和430功率差距在,510的功率消耗比430低30%以上。510就是这辆车充满电最高可以行驶510公里,同样,430就是这辆车充满电最高可以行驶430公里。
你好,你是问元plus430百公里电能耗多少吗?元plus430百公里电能耗503kWh。因为元plus标配刀片电池,提供430公里、510公里两种规格续航里程,百公里能耗仅为11kWh。所以元plus430百公里电能耗503kWh。
比亚迪元430充满55度电。查询比亚迪网站,点击车型,进入元430页面.即可得知比亚迪元430是一款电动汽车,它的电池容量为55千瓦时(kWh)。根据这个容量,如果将电池完全充满,将会消耗55度电。
不一样。根据查询元PLUS社区发布信息可知430Km的元Plus只需要492kWh÷6Kw≈3h,510Km版本需要60.48kWh÷6Kw≈10h。
你好,你是问元plus充满电要70多度电吗?元plus充满电不要70多度电。元plus430公里续航的电池容量是49,510公里的电池容量是60.48,最高充满需要60.48度电,不是70多度电。所以元plus充满电不要70多度电。