1、五菱之光6376E3是五菱之光车型里面最经济的车型,价格当然也是最低的,但质量和性能都很好。
2、高度:车的长宽高分别是3730MM,1510MM,1860MM,轴距是2500MM。功率:最大功率-功率值37kW最大功率-转速5200r/min(rpm);最大扭矩-扭矩值71Nm最大扭矩-转速3500r/min(rpm)。
3、耗油不同:6376e耗油量要稍微小于6376c3,加空调是可以的,但花3000元装个空调,可以车价上加5000元直接买自带空调的6376C基本型。动力不同:6376e动力较差,没有e型和c型动力足。
4、6N是6376E的改进型,为了达到排放标准,更换了机头,过于注重排放和提升功率,而忽略了在噪声方面的控制,顾此失彼。抖动和噪声是这款车的通病,没的治。
5、五菱之光质量还不错。五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
6E搭载的是465发动机,排量0.97L。
更换氧传感器。怠速高的话换怠速电机清洗节气门。
五菱之光油耗高的原因:油耗的升高有多方面因素,比如路况太差、经常在闹市行车、载重量大、有猛踩油门等驾驶不良习惯等等原因,要对症解决。
国产面包啊,噪音是正常的,耗油8个是有点多,但也有开的原因。
1、首先区分型号:6376E是48马力,6376C是53马力,6376D是83马力。
2、耗油不同:6376e耗油量要稍微小于6376c3,加空调是可以的,但花3000元装个空调,可以车价上加5000元直接买自带空调的6376C基本型。动力不同:6376e动力较差,没有e型和c型动力足。
3、千瓦约等于36马力。这个首先要看汽车的功率。比如发动机功率是80KW,那么马力就是80X36=108,也就是说这台车是108匹马力。比对动力方面不好说,一台120匹马力的车,加速不一定比100匹马力的快。
五菱之光6376有国三和国四两种,08年5月以后生产的都是国四,08年1月之前生产的都是国三。出厂日期不一样,排放标准不一样。14年以前的多为国四,14年以后的基本都是国五。
排量051,A表示149排量,82马力。6376指的是五菱之光,老款;N是指采用的45千瓦八气门五菱发动机;F是指国四排放标准;按照国家有关政策,2011年6月30日后国三排放标准的车不准挂牌,以国四排放标准来代替。
我刚刚买了车,他们的区别e3是欧三排放e是以前的排放标准,现在欧三以前的上不上牌照了,所以现在都是欧三的,在字母后有个3,象A3,B3,C3,E..。
是同一款车,E代表的是是汽车的型号(厂家自己定的),V代表5坐。3就是国三排放的,报价应该是32000.现在已经有了6376EV4了,国三的7月一号就不让上牌照了。
五菱之光LZW6376C车型生产年代应该大体在2010年左右,该车型尾气排放应该是国三排放标准的,您可以看该车子玻璃右上角环保标识,那上面就有标注该车型尾气排放是国几的。
1、五菱之光烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
2、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
3、曲轴箱内的润滑油过多或过少,机油变质、脏污、润滑油道堵塞等除影响发动机功率外还可能导致烧机油现象。人为操作原因导致。不正确的操纵驾驶、超负荷运行等。不排除存在其他原因的可能。
4、你得看看是哪个缸烧机油,首先分别把1--4缸火花塞拧下来,看看哪个燃烧不好(做好记号,别弄混了)。