蔚来自研芯片会量产（蔚来汽车用的芯片）
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踏上自研芯片征途!蔚来睁开“天眼”,看清楚了未来
1、“杨戬”芯片是蔚来汽车在自研芯片领域的浅尝，规模没有龙鹰一号、征程2大，用途也不一样。但小通相信这不是蔚来汽车的“辄止”，或许我们在未来的某个时间节点，能够看到属于蔚来自己的车机计算平台。
2、即使代工生产，产线的测试夹具，测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。
3、易车讯 在9月21日举办的2023蔚来创新科技日活动上，蔚来自研的第一款芯片产品——激光雷达主控芯片“杨戬”正式亮相，官方表示该芯片将于10月量产。“杨戬”具有集成度高、能耗低、性能强等特征，能对复杂场景提供更佳支持。
4、写在最后：综合来看，自研芯片可以强化蔚来在未来市场中的竞争力，可以稳固消费者和投资人的信心。而且现在，又是蔚来布局自研芯片最好的时机。所以，虽然该项目还未经过董事会讨论，但笔者认为，自研芯片，蔚来是非走不可了。
5、在蔚来创新科技日上，整车全域操作系统天枢SkyOS首次亮相，这是汽车行业首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统，涵盖整车系统、智能驾驶、智能座舱及移动互联等多个领域。
6、蔚来目前也在加大研发力度，开启了自研芯片、自研电池项目。今年一季度，蔚来的研发费用高达 30.76 亿元，约为比亚迪的一半。除了研发，蔚来在换电站、用户服务体系等方面也在投入大量资金。
蔚来子品牌新车谍照曝光,售价将进入20-30万区间,你怎么看?
1、此前有传言阿尔卑斯首款产品将会定位中型SUV，售价在20-30万元之间，各方面都会对标Model Y，另外还有消息称蔚来子品牌将会搭载60kWh和90kWh的电池组，容量相比同为中型SUV的蔚来ES6目前的75kWh和100kWh小一些。
2、易车讯 近日，互联网曝光了一组疑似蔚来子品牌（内部代号阿尔卑斯ALPS）首款车型路试谍照。在2022年一季度的财报电话会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“全新子品牌售价区间为20-30万元，并将于2024年量产。
3、蔚来新品牌消息曝光会推出20万内的新车，可以发现平价版的蔚来车即将来临，而且这属于比较好的汽车品牌，能够主打20万元以下的汽车市场，非常的不容易。
4、易车讯近日，相关媒体报道了蔚来子品牌（内部代号阿尔卑斯ALPS）最新消息。消息指出，阿尔卑斯首款车型将新增单电机方案，并于近期刚刚立项。作为蔚来子品牌，阿尔卑斯将主攻20-30万元市场。
5、极氪首款轿车曝光 网上传出了一组极氪首款三厢轿车（代号CS1E）的路试谍照。根据此前公布的新车规划显示，这车将在今年下半年上市交付，预计起售价在20万元左右。
6、蔚来ET5旅行版从谍照曝光阶段，受关注度一直居高不减，我觉得ET5旅行版很有可能是除全新蔚来ES6外，成为蔚来今年第二款销量担当车型。另外，蔚来ET5旅行版的售价与轿车版持平，蔚来这次可谓是诚意满满。
蔚来白剑:未来一两年内AD芯片等关键芯片将自研量产
易车讯 8月15日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑在社交媒体发文称，在智能硬件领域，从NT1开始，我们的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。
根据李斌在发布会上的说法，蔚来组建芯片团队后，迅速对目前的生产环节进行了梳理，最后选择了激光雷达芯片这一“小试牛刀”的领域。“杨戬”搭载8核心64位处理器作为强劲算力支撑，并配备了8通道9bit ADC，采样率为1GHz。
在近日举行的2023年蔚来创新科技日上，蔚来宣布首颗自研芯片将在10月份量产，中文名称定为“杨戬”，目前蔚来汽车正在为杨戬芯片申请商标。
