林肯飞行家2022款报价及图片（林肯飞行家2022款报价及图片内饰）
本文目录一览：
- 1、美式豪华迎面而来,林肯飞行家该怎么选?首推四驱尊享版
- 2、谁能拥有更多获得感林肯飞行家对比大众途锐
- 3、实拍解析美式豪华极致体验——林肯飞行家
- 4、这豪车确实厚道,连雨刮器都是精品,一脚油门553N·m,50.98万起
- 5、没有混动车型!2023款林肯飞行家上市,谁是它的用户?
- 6、50万买六缸中大型SUV!林肯飞行家终于国产了!
美式豪华迎面而来,林肯飞行家该怎么选?首推四驱尊享版
最后，就全新林肯飞行家来看，它的配置表现可以说相当丰富，不过如果是家用的话，还是推荐次低配车型，也就是四驱车型入门版本。
所以这次我们就来看看这款国产林肯旗舰，在购买时如何进行选择。优雅型格，豪华之道 外观方面，林肯飞行家有着典型的美式设计风格，流露出了符合国人印象里关于美式SUV的传统印象。
对于全新林肯飞行家和沃尔沃XC90，美式豪华和北欧豪华的碰撞，如果单从配置比较来看，小编还是更加推荐全新林肯飞行家四驱尊享版。当然，整体的操控性能，驾驶感受，大家还是需要到店里进行试乘试驾。
作为林肯国产的第二款车型，飞行家基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造而来，并且全系配备0T V6+10AT的动力组合。与此同时，新车定位于豪华中大型SUV，并且提供6座与7座布局可选。
在598万元的售价上，领略飞行家车型大部分的精髓，0T V6 四驱尊雅版显然是最值得推荐的选择。
谁能拥有更多获得感林肯飞行家对比大众途锐
1、途锐的越野性能强一点，飞行家的动力强一点。全新途锐出自豪门，基于大众最新的MLB Evo平台打造，这个平台诞生了奥迪Q7，保时捷卡宴、宾利添越等豪车，0T的价格788万起，优惠以后也要65万多。
2、而就底盘设定来说，全新飞行家有着一种颇厚重的扎实（也就是说，相比途锐，这款车开着明显更重手一些），底盘动作相当干脆，能够非常高效处理好路面颠簸，颇为硬朗的避震阻尼，也能很好维持车辆动态的安全。
3、今天我们就挑选这个级别关注度较高的三款车，林肯飞行家、大众途锐、 沃尔沃XC90，来看看50万到底能买到啥。除了安全，这台沃尔沃身上可聊的还有很多。
实拍解析美式豪华极致体验——林肯飞行家
林肯飞行家作为一台车长超过5米的中大型SUV，它直接向凯迪拉克XT奥迪Q宝马X5等车型发起了强劲的冲击。
进入林肯飞行家车内，实拍车型搭配红咖棕配色，显得很典雅，但方向盘依旧保留黑色方案，采用真皮包裹，支持电动调节，并且功能非常多，拥有换挡拨片、加热以及记忆功能。
相比德国对手们略显单调、乏味，美系豪华风格总能表达出工业产品之外的那份人性关怀，尤其是林肯这样的高端品牌。
驱动形式方面，飞行家除了最低配使用后驱之外，其它车型均配备了四驱系统。总结：国产的林肯飞行家的售价区间为：50.98万至798万以十足的诚意以及纯正的美式豪华之道的展现给更多的用户。
它就是在市场中被冷落的林肯飞行家，入门就提供了0T+10AT动力总成，接下来我们就对其做一次全方位的解析。
如果你想找到一款能够完美诠释美式豪华的车型，那么林肯飞行家一定是非常合适的角色。 这是飞行家第一次出现在自己面前时，天涯君脑海中浮现出的一句话。 作为一款中大型SUV，飞行家营造出了与同级别XQ7和GLE完全不同的美式肌肉感。
这豪车确实厚道,连雨刮器都是精品,一脚油门553N·m,50.98万起
1、至于性价比部分，我们前面就已经说过，林肯飞行家是一款厚道的“巨无霸”，其售价区间为50.98万-798万，不但比BBA同级竞品要便宜不少，与二线梯队中的沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等相比也不落下风。
没有混动车型!2023款林肯飞行家上市,谁是它的用户?
1、林肯飞行家属于豪华中大型SUV，一般情况下，这种级别的车型更新换代速度都比较慢，这款车2020年以国产车身份进入国内市场，目前还没有到全新换代的时候，因此2023款新车各方面的变化并不大。
2、还有，2023款林肯飞行家可选的中央扶手箱，德系三强也没有配置；就连座椅电动调节功能，宝马X奥迪Q7也没有提供，更不用说一键俯仰、声控复位这些高级功能了，不管是宝马X奔驰GLE、奥迪Q7更是均未配备。
3、回归到动力，2023款林肯飞行家全系标配0L V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱，高达355马力的动力储备和553牛·米的强大扭矩，值得一提的是，2023款林肯飞行家可实现50：50前后重心分配，带来更好的操控性和驾驶灵活性。
50万买六缸中大型SUV!林肯飞行家终于国产了!
月8日晚，国产林肯飞行家正式迎来上市，新车先期提供5款车型，售价区间为50.98—798万元。新车基于福特CD6后驱平台打造，除低配车型使用后驱形式外，其余车型均为四驱。
林肯旗舰型SUV飞行家国产后售价为50.98万到798万，是目前价格最贵的合资品牌车型，相对于海外版本起售价足足降低了12万，但是难得可贵的是在动力总成方面飞行家并没有缩水，性价比提升明显。
飞行家采用了全新的CD6纵置后驱平台，50：50的前后分配可以让它有着更好的平衡，可以让车身更稳，即便是在高速过弯时，也能更好的控制侧倾。行政版车型还配备了空气悬架，无论是跑高速还是过减速带都很舒服。
