减震器活塞杆（减震器活塞杆断裂失效分析）
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减震器漏油原因及补救是什么
减震器漏油只需要更换减震器即可。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。
减震器漏油可能是因为泥沙进入油封处、油封材料老化、底筒筒身有砂孔和贮油缸底部漏油。02 发现减震器漏油后，首先要拧紧油缸盖螺母，然后观察减震器是否继续漏油，如果还会漏油，就需要对活塞和缸筒的缝隙进行检查。
汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。
减震器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。减震器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封。减震器油封的密封接口老化，失去密封功能。
汽车后减震正常情况下活塞杆会不会自然伸出
1、会。汽车减震会拆下减震器，并把弹簧和减震器分开，减震器的活塞杆就会自然伸出。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
2、当减震器伸出行程时，车轮远离车身，减震器被拉伸。此时，减震器的活塞向上移动。活塞上腔中的油压升高，循环阀关闭，上腔中的油推开延伸阀并进入下腔。由于活塞杆的原因，从上腔室流出的油不足以填满下腔室增加的容积。
3、如减震器支柱体外部无油渍，将减震器与弹簧拆解后，按压减震活塞杆，正常情况下，活塞杆会自然回弹，如果回弹缓慢，如有条件找一台正常的车对调左侧减震，或更换一根新的减震试车。
4、汽车颠簸的使用，弹簧会有多余的震动，汽车会上下晃动，汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声。 减震器漏油。
民航客机上减震器活塞杆受多大的力
减震能承受 1500kg左右 重量越大减震器的减震效果越好，专业的说法叫Damper Force越大。当达到极限载荷，一般轿车1000Kg左右时，和减震器配合的弹簧达到最小长度，此时减震器停止工作，不起减震作用。
这个反作用力越大，说明限位块越硬，活塞直径越大，减震器的能力也越大，能够更好地减缓车辆在行驶过程中的颠簸和震动，提高车辆的稳定性和行驶舒适性。
摇臂式起落架的主要特点是：机轮通过可转动的摇臂与减震器的活塞杆相连。减震器亦可以兼作承力支柱。
如美国的波音747客机、C-5A(军用运输机（起飞质量均在350吨以上)以及苏联的伊尔86客机(起飞质量206吨)。采用多支点式可以使局部载荷减小，有利于受力结构布置；还能够减小机轮体积，从而减小起落架的收放空间。
筒式减震器标准
1、．2．2减震器应丰满、圆滑，不得有空程、畸形等。2．2．3减振器在示功试验中，不得有漏油和明显的噪声等异常现象。2．5．2试件油温从20℃升至100℃时。
2、按油缸工作位置：有倒置式减震器（即油缸位置在上方，活塞杆在下方）、正置式减震器（油缸位置在下方，活塞杆在上方）。
3、若依照材料进行划分的话，主要有弹簧减震器以及橡胶减震器两种。弹性阻尼器是一种能响应位移的减震装置，主要用于机械、泵、风机等设备的抗振动。橡胶减震器在各类机械设备及其他领域发挥着越来越重要的作用。
