tfs车架（tfs车架和hfs哪个好）
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自行车车架TFS是什么意思?
TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术，仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架，则是真正有技术含量的的美利达车架。
TFS是TrelledFrameStay的缩写，意为三角形框架支撑，是一种轻量化、高强度的车架结构。TFS车架通常采用铝合金或碳纤维等材料制成，具有较好的刚性和韧性，可以提供良好的骑行稳定性和舒适性。
TFS专利技术是M 记公司对自行车车架的一种车架制作工艺加工技术，TFS表示仿液压成型技术。所以，一般都把 TFS技术看为 HFS（即：液压成型技术）的简化版本。
TFS（Techo Forming System）即“仿液压成型”的简称，它采用了3D立体特殊成型技术，是美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东西。
探索者300是tfs车架么
1、车架不同，悬挂系统不同。车架不同：探索者300采用铝合金车架，而500采用碳纤维车架。悬挂系统不同：探索者300采用前叉和后减震器的悬挂系统，而500采用全悬挂系统。
2、如果真的较真的话，有区别的，挑战者300是半tfs架子，至于500和600则是完整的tfs架子。
3、美利达探索者300是一款较为出色的山地自行车，但它也有一些缺点，主要包括以下几点： 车架比较沉重：美利达探索者300采用了铝合金车架，虽然这种材质比较坚固耐用，但相对来说也会比较沉重，不太适合长时间骑行。
4、美利达探索者300是一款性价比较高的自行车，它采用铝合金车架，重量较轻，骑行时比较稳定，同时还具有一定的抗腐蚀性能。它搭配的变速系统为21速，能够满足日常骑行和一定的越野需求。
5、探索者100是钢叉24速机械碟，整车较重。而探索者300是27速油碟，整车相对较轻。探索300采用航空领域大量使用高刚性轻量化铝合金管材，使之成型后的车架轻又强。
6、重量较重：美利达探索者300车架采用铝合金材质，相对其他材质的自行车来说算是轻量级，但因为配置了前后避震系统和液压碟刹制动系统等重量较重的部件，所以总重量仍然偏重。
12款挑战者500是tfs
1、挑战者500、600均采用半TFS半HFS车架。
2、挑战者500型自行车区分哪一年的方法有： 车架：2011款采用平焊技术，2010款是鱼鳞焊。 刹车：2011款是TEKERO Draco油刹，2010款是SHIMANO M416线碟。 牙盘：2011款是Shimano M430，2010款是Shimano M442。
3、挑战者500整车重量约13KG多一点，2012款挑5挑6全是HFS.2012款550使用的是BB7机械碟，是顶级机械碟之一，13款500用的是油压碟，感会比BB7好其余的没什么太大差距。500是x5 30速的变速器。
4、挑战者的车架是TFS，公爵的车架是DUKE，两者的外形有很大的差别，一般不会出错。如果你认为车架出错，可以到美利达专卖店去，比较一下公爵和挑战者的车架，看哪个跟你的一样。
5、基本区别就这些，看你的选车的动机是怎样。如果是希望维护方便，不怎么折腾，那350是你比较好的选择。如果希望一步到位，那么建议购买500并将牙盘换为9速M590牙盘。最后提醒你，2012款的挑战者350/500已经陆续铺货。
