记者试驾的这款V97装配的是三菱8升20气门V6SOHCMIVEC发动机,其最大输出功率为184Kw/6000rpm,最大扭矩则达到325Nm/2750rpm,如此大的功率和扭力,足以满足笨重的帕杰罗在各种路面情况下的动力需求。
不管是从数值还是坐乘体验上,帕杰罗V97动力都更强悍,与V93相比,帕杰罗V97还多了越野神器后桥差速锁,越野性能更为优越,另外大部分开过这两款车型的朋友都表示,帕杰罗V97提速能力和油耗表现都较V93更为优秀。
对于越野车来说,最重要的并不是什么先进技术,而是车辆可靠性和耐用度,车主对帕杰罗v97十万公里的用车感受,总结为皮实耐操,可靠实用。
V97搭载8LV6发动机,最大输出功率177kW,最大扭矩327Nm。低速时表现非常出色,2750转就能输出最大扭矩。它有着非常好的输出性能,弥补了V93的动力不足,是一款更加完美的车型。
V97低配版的价位,在32万到34万元之间;而顶配版的价位,在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了,也是目前卖得最好的。
动力和越野性能方面,帕杰罗v97搭载了8升v6自然吸气发动机,250马力。放大后扭矩可达329牛米至2750牛米,变速箱采用五速自动手动变速箱。
1、款帕杰罗v97平行进口能上牌,这个请放心购买:新款三菱帕杰罗V97中控部分的设计,比上代车型年轻了许多,给人不失厚重略带前卫的感觉;大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条,看起来也比较舒服。
2、这套手续在全国百分之95的地区都可以正常上牌。只有极少数地区由于当地4S店和车管所的内幕关系,平行进口车上牌需要花钱。
3、平行进口车在国内上牌基本没有太大问题,但对一些车辆限购限行的城市,上牌还需要按照当地的具体政策执行。这种通过成本换得的价格优势,在当下汽车市场中得到的体现将越来越小。
1、款三菱帕杰罗v97尾气排放是国三标准。07年以后国家才强制使用国三标准,北京和上海执行国四标准。
2、总结:帕杰罗v97的主要优势是:一是价格实惠,相对亲民。二是越野能力强。三是质量扎实,小瑕疵少。第四,外观霸气。第五,坐姿高,视野开阔。六个驾驶控制让人们比普拉多更自信。七是平滑和线性的力量。是前两行空。
3、据估计,许多用户会说v97很好,但由于平行进口的关系,担心麻烦的消费者会选择v93。虽然动力确实有差异,但帕杰罗的可靠耐用产品质量足以让你放心。如果对动力和越野性能更加执着的话,平行进口的帕杰罗v97是最好的选择。
4、另外,中东版本的帕杰罗v97 还多了四活塞卡钳、后排显示屏、18寸轮圈、胎压监测、12扬声器来福音响等配置,而且价格方面也比国内引进的帕杰罗v93还便宜。
5、款三菱帕杰罗v97车子新车出厂设定尾气排放应该是国四排放标准的,国五排放一般是2015年以后才有。
6、帕杰罗V93和V97的区别:就好像低配和高配有什么区别一样,其中动力肯定是最大的区别。