捷安特xtc750（捷安特xtc750价格）
本文目录一览：
- 1、11款捷安特xtc750和12款挑战者500哪个好
- 2、11款xtc750这个车架怎么样
- 3、捷安特11款xtc750轮组怎么样
- 4、捷安特xtc750什么时候停产的
- 5、捷安特xtc750和Xtc770有啥区别
- 6、捷安特xtc750有30速的吗
11款捷安特xtc750和12款挑战者500哪个好
1、挑战者500的价格应该是4598，而XTC750是3598（新款3698）都不是一个价位的，当然是挑战者500要好了。对于挑战者500的应该是捷安特XTC770（11款4378，12款4798）。
2、价格差距无所谓那当然是选择挑500啦，自行车都是同价位对比的，差了600那一定是性能上有差距的。
3、好。XTC750是XTC里最便宜的、车架比ATX7系好。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的。
4、好。材质方面。捷安特11款xtc750轮组采用高透气性的柔软复合橡胶材料，能够增加轮胎与地面的摩擦力，提高轮胎附着力和抓地力。设计方面。
5、两车用的都是27速变速，TNT前叉，油碟，配置上捷安特XTC770帅先使用了高端配置一体中空前齿盘，踩起来润度更好，整体更轻盈美观，挑战者550用的方孔中轴。
11款xtc750这个车架怎么样
总体来说是性价比不错的一款车 仿XTC FR的车架，虽然不会像XTC FR那么轻，但足够硬，效率很好，缺点就是颠屁股。这个车架大概比ATX8和10款ATX PRO好一点，按配置分析，大概值1000左右。
变速系统。atx790 是m410 24速， xtc750是m430 27速。 m430好。但是一般使用者不差这3档速度。还有就是m410是 24速中的鸡头， m430是27速中的凤尾。 车架。xtc比atx好，不多说了。毕竟xtc是准专业水准。
前叉不能锁死，可以软硬（但效果不明显，骑上去就没感觉了），今天我把前叉卖了，才卖了40元，天啊，才买的3个月的车，现在你懂了吧。
XTC750最不好的地方就是它的车架，你的同学把问题给说反了。这个车架的首管不是标准的锥管，是大陆捷安特自己搞的口径标准，换前叉的话费劲。
捷安特11款xtc750轮组怎么样
1、总体来说是性价比不错的一款车 仿XTC FR的车架，虽然不会像XTC FR那么轻，但足够硬，效率很好，缺点就是颠屁股。这个车架大概比ATX8和10款ATX PRO好一点，按配置分析，大概值1000左右。
2、好。XTC750是XTC里最便宜的、车架比ATX7系好。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的。
3、没什么可纠结的，11款的XTC770比12款的XTC750好。车架两款是一样的，前叉档次差不多，11款的770变速用的是禧玛诺DEORE的M590，12款XTC 750用的是ALIVIO的M430。
4、至于XTC750也不算一个一步到位的车子，车架并不是XTC TEAM或者FR，配置上其实不如2012款的ATX770D性价比高（BB5碟刹、中空一体压盘）。11款的770D，最受诟病的就是碟刹，其它没什么。
捷安特xtc750什么时候停产的
1、年。山地车销量不是很高，早期的车基本都不生产。捷安特XTC750，2013款，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。
2、年。捷安特ATX750是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，24速捷安特atx750是2011年出的，截止到2022年已经停产。
3、没有停产，只是暂时缺货。全新ATX750外观整体性考量，拥有涂鸦板与经典款两种风格，彰显个性由你做主，延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度，这是不错啊。
捷安特xtc750和Xtc770有啥区别
捷安特XTC770好些性价比也是不错的。捷安特XTC750，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。全新XTC 750外观靓丽时尚，有亮黑，亮白两种颜色。
和770是同一档次车，但770比750配置高出一些。770变速系统基本采用shimano alivo级的，而750是acera级。这个要高出一个等级！骑行起来变速的手感更好，定位准确率提高。
捷安特ATX750和ATX770主要区别及对比情况如下：刹车：ATX750是TEKTRO NOVELA 机械碟刹，ATX770是 AVID高效V型刹车.（770的V刹实际比彦豪的碟刹要好）变速：ATX750是M310/M410混搭EF60指拨，ATX770是M410套件。
公路骑行上区别比较小，如果经常进行XC这类非预制路面骑行，alivio换档会明显更轻快，前拨差异不到，后拨在使用中差异会比较大，而Acera则会显得有些拖泥带水。
好看……就买来还要升级而言，750好，但770整车配置好，750用的是BB5，不知名叉不可锁。770用的是BB7线碟之王，不知名叉可锁……还有就是轮组不同了，770的轮子给力点。我的750上了R7，MAVIC轮组。
捷安特xtc750有30速的吗
你说的是14款的xtc750吧。ATX的话都是27速的。大概在3900左右，各个地方的价格都不一样。
速的，成都地区3798，27速的是13款，12款的。
xtc750，零售价3998，各地可能会有差异。同档次性价比较低，配置较差。虽然是30速deore变速，刹车是shimano最低端的油碟，定制的前叉，定制的坐垫，尤其是牙盘太差。不过总体质量还是不错，知名度高。
看车架是XTC 750.但是老款，已经停产的，因此是21速。飞轮片数x牙盘片数=速别，7x3=21速，24速、27速和30速同理，目前xtc 750都是27速或30速了。
