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特斯拉成了河南的救命稻草（河南特斯拉车主后续）

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年初价格战的导火索，是由特斯拉价格下调所带动，部分新能源车企陆续跟进。有分析认为，直接原因为22年下半年购置税减半政策透支销量，23年政策退坡后汽车销量大幅下滑；根本原因为电动化带来自主崛起。

从特斯拉主动大幅度降价来看，其目标也是路人皆知。

比亚迪-元PLUS 1-6月累计销量：141，077台元PLUS那时尚灵动的设计其实很合适女性车主，并在e平台0的基础上，提供了宽温域热泵空调、刀片电池、八合一电动力总成等先进配置，还有比亚迪的好口碑背书，难怪销量名列前茅。

终结了比亚迪宋的销冠，不过，比亚迪宋表现也不差，3月销量继续突破4万辆，达到了40114辆，且紧随其后的SUV车型同样出自比亚迪，其元PLUS销量也达到了27907辆。

这个价格带基本是比亚迪和特斯拉独占鳌头。这几个市场参与者众多，属于大乱战阶段。在20-30万区间的市场中，特斯拉和比亚迪两大巨头强势霸榜了前三。

位列亚季军的分别是比亚迪元PLUS以及宋PLUS新能源，5月销量达到26072辆以及22079辆。元PLUS上个月可以说是大放异彩，1271%的同比增长放到这次排行榜当中也是名列前茅的存在。

张女士还提到，另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。这其中就包括天津的特斯拉车主韩潮，他刚刚也被特斯拉起诉侵犯名誉权并索赔 500 万元。

易车讯日前，2021上海车展特斯拉维权女车主发布微博，称特斯拉因名誉权纠纷对其提起诉讼，特斯拉要求女车主发布致歉声明并且赔偿名誉权损失500万元人民币。在2021上海车展当中，因车辆问题，特斯拉女车主在车展当中站在车顶维权。

最近的一则信息是，特斯拉起诉上海车展维权女车主，索赔500万元。9月27日，根据新浪微博的信息，曾经在上海车展进行车顶维权的Model 3的女车主，自曝了目前与特斯拉纠纷的两起案子。

在此之后，有大量消费者对特斯拉也做出了碰瓷的行为。忍无可忍之下，特斯拉选择正式起诉之前闹事的女车主，通过这样的方式杀鸡儆猴。这可以称得上是秋后算账了。

当事人：这才是第一集，要整就整连续剧 5月6日晚，河南特斯拉维权女车主张女士发文称，已正式起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司和特斯拉全球副总裁陶琳。

特斯拉成了河南的救命稻草（河南特斯拉车主后续）

从2008年Roadster亮相算起，特斯拉的百万辆征程用了12年。有趣的是，福特汽车从1903年诞生，到销量达百万辆也花了12年。

在2008年2月，特斯拉交付了第一辆Roadster，作为特斯拉研发的第一款电动车Roadster，也是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车，正式开启了特斯拉电动汽车时代。

特斯拉最早推出的是高端纯电动跑车 Roadster，定价在 10 万美元以上，目标客户是对性能和环保有高要求的富裕人群。

而排在第1名的是来自日本的丰田汽车，市值为1839亿美元。需要说明的是，虽然特斯拉的市值达到了580亿美元，但是它的销售额只有100亿美元。即便是相比排在第12位的铃木汽车的301亿美元，差距也是很大的。

1、近日，有消息称，特斯拉正与宁德时代接洽，在中国制造的特斯拉汽车上使用宁德时代的不含钴电池，协商已经进入尾声。如果这一协议达成，这将是特斯拉首度在产品中使用磷酸锂铁(LFP)电池。

2、德国媒体Teslamag独家报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂，已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版，这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用 LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。

3、比亚迪的刀片电池是基于无模组理念开发而来，它对电池单体进行了改进，利用形似刀片的硬壳长电池单体，省去拼装模组的步骤，直接将电池单体安装在电池包内。刀片电池（无模组电池包）封装可分为两大部分：电池单体→电池包。

4、二者最大的不同在于，比亚迪刀片电池可以采用车身电池一体化技术，能进一步减轻车重并降低制造成本。目前，特斯拉在国内主要采用宁德时代和LG化学供应的动力电池。