家用为什么不推荐混动车（2023最建议买的混动suv）
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为什么不建议买混合动力的车
1、不建议买混合动力汽车的主要的原因。汽车价格昂贵。
2、动力不行 混动车型，由于发动机功率小，扭矩相对减小，无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强，而导致动力弱于纯电动车。
3、不建议买混动车的原因：动力不足、技术还不够成熟。动力不足，它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。
4、混合动力汽车跑高速并不省油，这是因为，油电混合动力目的就是在起步、低速行驶时避免发动机浪费能力，采用电动驱动代替发动机，从而达到节省燃油。主要优点：与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。
5、不建议买混合动力汽车的原因有跑高速不省油、保养费用高、电池蓄电能力弱。跑高速不省油 虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。
为什么建议别买油电混合动力车
1、不建议买油电混合原因：原因是混动汽车动力不足。它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。
2、不建议买油电混合的车原因有跑高速并不省油、高昂的保养费用、电池蓄电能力太弱。
3、第不能上绿牌 很多车主之所以选择混动车就为因为手里没有燃油车牌照，他们认为买了混动车就能上绿牌。其实大多数混动车还是通过内燃机来驱动车辆，使得油电混动车达不到上绿牌的标准，也就不能上绿牌。
4、虽然它有不少优点，但从综合角度考虑，不建议购买油电混合车。首先，油电混合车的售价较高。因为这种车型需要加装电机、电池等附加设备，使得整车造价增加。买家需要在价格和环保之间做出选择。
5、售价高昂 油电混合车的售价相对于同级别的汽油车和柴油车来说，要高出很多。这是由于其高科技动力系统及高成本的电池组所导致的，这对普通消费者来说是一个相当大的负担。
6、为什么不建议买油电混合动力汽车如下：技术并非特别成熟 目前油电混合动力汽车的技术并不是非常的成熟，车辆在使用的过程中难免会出现一些小问题，就会增加车辆的维修成本，因为混动汽车的维修费用是非常高的。
混动车省油,为啥却不建议买?车主说出这几个原因,很现实
目前，许多有代表性的混合动力汽车品牌及车型仍然比较稀缺，部分车型已不再销售。这使得消费者购买混合动力车时可能会受到某些限制。此外，由于市场竞争所带来的价格波动，消费者在决定购买混动车时也需要承受更多的风险。
两款车型的价格相差近3万元，这笔钱足够加几年汽油了，所以不建议为了省钱而买混动车型。 高速动力储备不足 混合动力车型的发动机功率往往小于燃油版，因为混合动力车型更注重节能和节油，发动机不得不在性能上做出妥协。
第买车、用车成本都不低 多数选择混动车的车主都是为了解决城市代步方面的需求，只是偶尔跑跑高速，在这种用车环境下选择一辆混动车不太划算，因为混动车价格比燃油车高出几万。
不建议买轻混车，有这几个原因：跑高速并不省油、高昂的保养费用、电池蓄电能力太弱、汽车售价昂贵。
不建议购买原因第跑高速并不省油。虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。
这也是不建议大家买混合动力 汽车 非常重要的一个原因，因为它无法保障我们的驾驶安全。充电问题 混合动力 汽车 也是需要充电的，但是我国充电桩并没有普遍涉及，尤其是小区内很少安装充电桩。
为什么不建议买混动车
动力不行 混动车型，由于发动机功率小，扭矩相对减小，无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强，而导致动力弱于纯电动车。
原因：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。
其次，混动车的动力输出比起传统汽车来得慢，动力也没有那么强劲，对于一些有特殊用车需求的人士来说十分不方便。因此，如果你需要经常长途出行、或者对马力、加速等方面的需求较高，那么混动车则并不适合你。
不建议买混合动力汽车的原因有跑高速不省油、保养费用高、电池蓄电能力弱。跑高速不省油 虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。
不建议买混动车的原因：动力不足、技术还不够成熟。动力不足，它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。
两款车型的价格相差近3万元，这笔钱足够加几年汽油了，所以不建议为了省钱而买混动车型。 高速动力储备不足 混合动力车型的发动机功率往往小于燃油版，因为混合动力车型更注重节能和节油，发动机不得不在性能上做出妥协。
